假设你是一个不缺钱的土豪,你要买一辆价值百万以上的豪车,你最看重的三个特性或三个卖点是什么...
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对于赛力斯来说目前争议较大,相信就持有,不相信就及时甩卖了,持有这种时代票,是要有情怀、勇气和格局的!至于股票短期的涨跌波动完全是由市场上大主力控制,散户需要做的就是等待!
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回复@泛舟独行: 当时与小康股份合作后,就叫东风小康,当时的背景有所不同。现在赛力斯有央企和国资参股的概念和优势了。//@泛舟独行:回复@海河子:你看看第二大股东
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此次定增对斯力斯来说是超级利好:1,参与定增的是当地市级政府,2,以正在租用的超级工厂为对象,节约了租金,所以报表净利润必然增长。如果符合国家战略和有光明前境的项目,国有资产不会轻易参与投资的,否则国有资产流失到时候会严肃追究的,并且还是投资一个私营企业。
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回复@NE7ES: 小米提供卖场卖极狐汽车,合作共赢😍😍😍//@NE7ES:回复@海河子:把s5放到小米商城或者小米门店去
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雷布施说“小米希望与北汽抱团发展”,抱团取暖路径应该是北京小米-北汽小米-极狐小米,未来想像空间更广阔😍😍😍
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回复@斌诚新能源: 这个市值管理是上级主管部门的年度考核,如果市值提升和下降,可能会影响仕途吧//@斌诚新能源:回复@斌诚新能源:市值是靠市场自己决定的,公司还有成立投资管理的部门吗?
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回复@斌诚新能源: 产品业绩考核是重点内容,加上市值管理考核新更加完善了😍😍😍//@斌诚新能源:回复@斌诚新能源:我只看产品业绩考核
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回复@斌诚新能源: 极狐的产销量已在增长,并且有享界S9的预期!//@斌诚新能源:回复@斌诚新能源:产品没有销量,其他都是白搭。
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回复@墨子卿l7k: 国企上市公司,如果不要求市值管理考核,想要困境反转就更难了😜😜😜//@墨子卿l7k:回复@斌诚新能源:这市值和困境没啥关系。。
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回复@岚skl: 股价相对便宜,且有华为赋能加持,行业发展趋势好!//@岚skl:回复@海河子:这个股票便宜散买的起,而且有华为合作大家希望他能好分一杯羹,赛力斯好市值上千亿,股票快一百了,钱少的散能买几股