所以说，现金流差的不敢炒，现金流好的包租婆也被上头揩油，还炒个jb哦，不如炒房

继高速，管道以后，当红炸子鸡的机场也被拔毛了，经济下行，内忧外患，要给企业减负，但公务开支各个不能少，减税是不可能减税的，一辈子也不可能减税，只能通过减少公共事业收费。在政府考虑当中，只要高速管道机场不亏钱就行。

2019年预计白鸡30亿自由现金流，现在减少7个亿，假设估值不变，两个跌停。如果按照DCF估值，应该*个涨停。——跌停先计提，涨停慢慢摊销。。（利益披露：本人/机构持有白云机场）

周一过节，端午劫

所有人都觉得跌停，我呵呵了。难道炒股大多数人正确。

大号黑天鹅！

政府这种公信力，那公用事业股都没法投资了，利润好了，就给你降低行政性收入。下一步是不是应该降低水电的上网电价了？还有以后华夏幸福的分成比例是不是也要调一调？你要取消就都取消，光取消上市公司的算什么意思，有相关法律吗？就是在侮辱法治，侮辱上市公司股东权益！以后凡是有政府补贴，政府定价的公司绝对不碰！！！这一条记一辈子，绝对不在同一个坑里掉两次！

言之凿凿的高确定性股票，怎么会有这么重大的不确定性？

有个感悟：不要买被政府扶持、补贴的企业，要买被打压、收重税、限制交易的企业。

公共事业股都是坑。高速公路、港口、电力、机场，一个也跑不掉。

现在是改为集团收入了？

放心，我屈指一算，周一不会跌停的

博士任期，打击公用事业真是不遗余力啊！
投资公用事业的要担心。

“执行与其它机场同等民航发展基金政策”，其它机场是什么政策？机场建设费乘客继续交，不返给上市机场了，全给地方政府？