终于纯燃油车停产了

果然停产燃油车了

$比亚迪(SZ002594)$ 当其他传统车企还在扭扭捏捏官宣计划某年某月停产燃油车时，比亚迪就这样不声不响的停产了燃油车。记得一两年前，在某大会上有人还在批评老王为啥不带个头官宣何时停产燃油车。嗯，符合比亚迪只干不说的风格

100%新能源汽车公司，估值提高

停产燃油车意味着dmi零部件产能上来了。$比亚迪(SZ002594)$ $比亚迪股份(01211)$

厉害了，燃油车停产了。

$比亚迪(SZ002594)$ “比十万”来了燃油车停了

终于……

燃油车清零，估值方法就会全变了。

开局不顺

先停产，后宣布，也是没谁了

5.353，10.4878

1.首破10万。2.彻底放弃燃油车。

dmi的潜力远远没有释放，明年dmi月销10-20万，会完全改变现有的行业格局。合资车会受到前所未有的压力，为了保量，大概率降本降价。掉队的会复制福特中国，现代中国走势。起供应商，经销商利润必然压缩。自主亦会受到合资降价的内卷压缩。要么放弃市场，要么降价保量。这就是魏建军说哈弗未来是负资产的含义。自主发力混动，往上打是因为出路，跟不上的面临淘汰危险。

里程碑