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回复@风雨轩2008: 格力虽然市场占有率不行 但是高端市场属于自己的领地 数据也不错 分红高 利润增长18% 又是低估值的 不到8pe 终有一天会迎来戴维斯双击 耐心等待但是格力目前不是市场的主流股 如果低于38元我加仓买入//@风雨轩2008:回复@用户4619527050:你还漏了一个定词:品牌!
格力品牌>...
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回复@平生太湖上: 是的 但是涨上去容易掉下来//@平生太湖上:回复@幽默无国界:如果真有2-3倍,%10的差价又算得了什么?
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回复@一切化繁为简: 美国人天天开车 对于省油非常敏感//@一切化繁为简:回复@幽默无国界:确实,2000多公里,可适用于全球任何一个角落
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回复@一卷兵书: 对于消费者比亚迪是伟大公司 对投资者 不一定 投资者要的是确定性不断增强的公司 宁愿慢慢变富//@一卷兵书:回复@胡乱说说:伟大公司万中无一,只持有这点仓位逻辑不通畅。你可以说结合估值,产业周期来考虑。你说不喜欢带轮子这个逻辑,证明它不是你心中或者潜意识中的伟大公司
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回复@HeathBob: 格力就是现在基金不看好 很快他们就大量买入 基金其实也很笨的 跟低级散户一样 只是不会业绩差股票//@HeathBob:回复@幽默无国界:格力就是汽车行业的比亚迪,全产业链自营,所以利润率高?
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回复@快乐菲特: 牛逼//@快乐菲特:回复@幽默无国界:byd怎么不标2.9升? 查看图片
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回复@中国汽车: 长江后浪推前浪 要用哲学眼光看问题 风水轮流转!新王取代旧王//@中国汽车:回复@滑雪的Paul:傻M,混动类型都没搞懂丰田油混,比亚迪电混,现在丰田也搞电混,到底谁抄谁?
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回复@松花江过山车: 始终是汽车股票//@松花江过山车:回复@幽默无国界:汽车制造业是轮子上股票,比亚迪是普通的汽车制造业吗?可以改变世界的科技企业,新能源车的后续服务,甚至保险都要涉及,具备长寿企业属性了!
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回复@我还没有上车: 这个有可能的//@我还没有上车:回复@滑雪的Paul:说的真好,偷了丰田的技术,搞得丰田现在没有技术造这么先进的混动车了,找笛子合作造,别人偷了你的东西,你就没有了,很合理
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回复@滑雪的Paul: 丰田混东 畅销全球 比亚迪要出去 也是走同样路 只要省油超过一倍就可以打败对方//@滑雪的Paul:回复@幽默无国界:难道不是回到了丰田的混动路线?比亚迪长期炒丰田,果然窃取到了灵魂?