一、高途的泼天富贵
去年底，东方甄选因为小作文事件，导致两员大将的矛盾激化且公开化，粉丝们纷纷转向竞争对手的直播间。高途直播间日常几百人在线，此事发生后，一度突破10万，短短几天涨粉过百万，陈向东称之为“泼天富贵”。
这次意外的惊喜，完全是因为对手犯错造成的，站着就把便宜给捡到了。即便几个月过去，仍然在受益。
二、理想的连续低迷
今年理想最重要的2款车，必然是MEGA和L6。MEGA出师不利后，理想内部出现了集体性的溃散。
可能是MEGA打击了李想的信心，导致L6的宣发声量极低，低得很不正常，甚至没有太大的存在感！即使价格很有诚意，但是大定量不温不火（72小时大定量1万，绝对是不及预期的水平）、门店进客量一般般。
而当下，L系列的价格已经下调，MEGA改款没那么快，充电桩上量也没有那么简单，李想似乎没有可以出的牌了。理想的流量、关注度，突然一下子被念了诅咒进入寒潮，且毫无破解之策。
所以，近期资本市场极度低迷，也确实是因为短期看不到希望。
三、雷军的善举
小米SU7的发布，让所有人都惊叹，过去大家只知道雷军厉害，但是不知道雷军有这么厉害。
雷军靠一己之力，撑起了小米SU7 持续1个月的高热度。雷军靠一己之力（周鸿祎算半个帮手吧），撑起了北京车展上国产车的高关注。
雷军靠一己之力，影响了很多不了解、不信任国产电动车的年轻人，开始关注、支持国产电动车。雷军靠一己之力，影响了多位传统车企的老板，打开思维，拥抱互联网营销新模式。
雷军自己吃饱，也不忘拉一把朋友。一个是长城，魏建军回去后立马开通微博，开直播，与雷军连线。一个是理想，雷军主动为L6打CALL引流，半天左右点赞量过50万，还亲自到店真金白银下单买车。为L6乃至整个理想品牌的流量破局，带来了极大的希望。
实际上，这只是刚刚开始。小米和理想当下并无直接竞争关系，小米未来也不会进入增程领域。而且，两家同为北京车企，同为极度追求NPS的企业，同为互联网营销方面的高手（当然，小米段位要高几个级别），有很多可以互相合作和学习的地方，一起做大中国品牌，一起打败合资、干掉BBA。
四、李想的状态
李想在北京车展上，对周鸿祎的2个问题回答，是非常加分的。作为一个千亿市值企业的CEO，对细节专业问题了如指掌，获得了很多好评。
李想在北京车展上，与雷军、安聪慧、李斌、魏建军等人的互动中，表现出了令人欣慰的松弛感，也许在这次打击中他也有所成长。
以上两点，多位曾经的“理想黑”都给李想点赞，颇为不易。
真心希望李想，在这次MEGA失利，和雷军的影响下：多尊重用户，少DISS友商；少织造茧房，多挑战自己。