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嘲笑日系基本快成国内讨论汽车的保留节目,可能电动化智能化上丰田确实落后,但韩系的现代并不落后,对新能源的产业布局也不弱,市场更广,政治风险更小,2023年纯电动车销量约为40万辆,而且比$比亚迪(SZ002594)$ 便宜多了,市值600亿美元。比亚迪的市值已经6000亿人民币了。

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你让美国把市场放开,看看比亚迪能不能竞争的过现代,现代大部分的新能源车都是在美国销售的

专门拉出来比亚迪的负债率,营业收入还有净利润来硬黑比亚迪!怎么不比比净利润增长率?汽车销量增长率?研发费用?拿对方点落后产品和比亚迪的新能源车来比?这就像十几年前拿诺基亚的老年机和当年三星苹果的智能机比销量销售额,一样,一样,一样的

04-19 23:36

表上的特斯拉业绩比现代少,市值块5000亿美元。那样算是比现代贵8倍吧。股价得打一折才划算?

04-19 21:23

啥?年净利润159亿美元的公司市值才600亿美元?你说的可是真的?我读书少,你别骗我

既然日系那么无敌,干脆让日本美国欧盟放开市场让弱鸟的比亚迪赛力斯出去丢人现眼吧

差就是差,验证码在台湾卖的不好吗?这就能证明他是台好的电车?

04-19 19:50

比亚迪 国际化任重道远