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回复@炎黄子: 因为宁德时代小米的麒麟电池配额有限。没多少量,你没看排期的话,高配版都排到很后面了吗,主力走量的车型用的是比亚迪的电池。不论用谁的电池的话,都是要用到锂矿的。现在。云母岩矿全部停掉了,盐湖提锂量太少。真正出力的是天齐锂业莹辉石锂矿。//@炎黄子:回复@快兔充电:为啥不是宁德时代和宁德小弟造新能源车电池连接铜排的西典新能
引用:
2024-03-30 13:43
纯电车消费量被小米汽车带飞
天齐锂业可能迎来泼天财富
我看到各大上市车厂的股东,都担心小米汽车进来抢了自家车厂的销量
其实认真分析 大可不必
小米的话,在手机界有非常众多的粉丝。
小米造车发布会以后的话,把众多的原本不关心纯电动车的这一部分人带进了电动车的圈子。...

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不懂就不要瞎白话,什么宁德给小米麒麟电池份额有限,你是宁德时代销售经理还是小米的采购经理?明明是MAX卖的比例多所以排期时间才长。发现比亚迪粉丝都是脑袋里进水的一帮二货。

小米汽车对比亚迪的负冲击会比较大,对宁德时代电池会有正增长。

03-31 11:05

个人看法:小米只是把其他竞争对手的份额挤掉,并不会有多少增量,买车的需求并不会突然增加很多!对锂矿的影响还是不大~

03-31 17:18

哈哈 这么有议价优势的事情怎么被说成了利空?