回复@新能源坚定韭菜: lg，松下，亿维的大圆柱电池生产线都已经建好，就等着装特斯拉的车上，奈何车现在不是很好卖，新的车型还没出来，所以是车限制了4680电池，而不是市场认为的4680限制了特斯拉的车，4680本来就是对电池的尺寸的表述，电池本来也不是一成不变的，需要迭代//@新能源坚定韭菜:回复@亿纬100见:圆柱电池存在很多技术问题有待解决，长远来看，他在标准化方面有较大优势，但在方形铁锂电池不断内卷下，Bom成本、可制造性等方面劣势越拉越大，追赶十分困难，当然这并不是没有希望，就像刀片电池之于比亚迪，亿纬锂能需要更加有实力的创新才有可能改变劣势