Redefine-21 的讨论

我在美预订了一辆，估计3年后才能提到车。美国才是资源节约型社会，老百姓观念跟咱们不一样，一件物品能用就不会轻易换，好像任何东西的二级市场都很发达，旧东西，睡过的被子，都会有人出钱要。
举个栗子，本人5年前买的一张餐桌，当时8千刀买的，用了5年，前几天以3千出售，再添些钱换个新的。哈哈😄

国人不断在诟病特斯拉，说老马的车十几年模样不变，落伍了，说国内的车模样天天都在变，这才好。
可是在老美眼里，好的、已被人接受的东西为什么要天天变？成为经典不好吗？经典的东西才好。
从某种程度上说小米SU7此次的一炮打响，雷神用最经典的保时捷车模样，打动无数车主的心，不走寻常路。不求新、奇模样，走经典。

cybertruck爬坡缓慢，现在周产1000量，到明年产能达产25万辆，现在用不了多少电池

经典不是很好吗？耐看，制造成本也低，特斯拉的车其实也一直在更新，通过软件更新，买的人也不会因为新款的出现觉得会不断贬值

前几天开通了mode x中的FSD，在高速、城市路面上开得较爽，但是，在county,community路面复杂、标识不清的地方还是不大行，提示接管方向盘。