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回复@宛平南路毛主任: 充电的 N 是所有品牌的车,换电的 n 只有蔚来,N >> n//@宛平南路毛主任:回复@望京博格:N台车一起换电排队不是更慢
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回复@亲切的稳赚小银灰: 交强险很贵吗//@亲切的稳赚小银灰:回复@抖腿队长:地方补贴那么好拿?上保险不要钱?
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回复@亲切的稳赚小银灰: 国内的做法都是先上牌再出口,一是可以增加主机厂上险量,二是可以拿到某些地补//@亲切的稳赚小银灰:回复@背靠背3:不懂就问,平行出口车要上保险吗?
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理想车主表示只能用垃圾来形容,现在头部几家蔚来小鹏(华为没开过)高速已经基本很好用了,理想的高速说实话我不敢用,连下匝道都经常错过,只能当个 acc 用
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回复@一斤钞票: 五十多万的车就跨域阶层了?你是被李想忽悠瘸了吧。。//@一斤钞票:回复@一斤钞票:尾部就是阶层的辨别器,也是认知辨别器,咱们年底来看看怎么样
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回复@锄禾日当午_SH: 成梗的原因是梗确实存在,只需要舆论稍微推波助澜就自发的传播下去。
有些理想吹现在被迫害妄想症,总觉得背后有大推手,我是理想车主,现在车主群都在说造型问题,车主总不会也是水军吧//@锄禾日当午_SH:回复@抖腿队长:我觉得一开始可能是要组织,现在明显是全名玩梗,这...
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回复@一斤钞票: 不要买了股票就开始臆想,最终亏的是你自己的钱。 mega 尾部造型不改整个系列就会完蛋//@一斤钞票:回复@抖腿队长:瞎扯 这些小定大部分会被m987的车型接住。
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回复@迪亚诺: 还真不是谣言//@迪亚诺:回复@抖腿队长:别瞎传谣了,怎么可能说取消就取消
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$理想汽车-W(02015)$ mega 单车滑铁卢倒不是最糟糕的,更糟糕的是 m 系列规划的四款车,都是一样的造型。听在理想的朋友说,现在其余三款车一款取消,一款延期,另外一款生死不明
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回复@辉煌申: 商战不黑产品黑什么?再说 mega 产品力本来就不行,但凡见过它那个三排座椅的折叠方式就知道多不实用,折叠起来跟一堵墙一样立在第二排后面//@辉煌申:回复@抖腿队长:所以,他树敌太多。最嘴快。招人恨。但这个不是黑产品的理由。
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李想当初不是发微博说不论对手怎么黑,最终都换转换成理想的销量嘛,怎么到 mega 这就不行了
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理想车主表示,群里换蔚来的确实有些,但没听过开了纯电还去换增程的
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回复@断执念: 小红书上的经销商;链家上挂价比新房贵的也很多,这个价格能卖出去的话你也不会看到了,你要看二手车商什么价收//@断执念:[该内容已被作者删除]
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回复@贪心输钱赢: 就是特来电是你爹,在我眼里就是垃圾,你觉得他牛逼要么没用过他的桩 要么是你脑子有问题//@贪心输钱赢:回复@抖腿队长:怎么魏忠贤发现蔚来的桩不够看就找干爹国网来了?反正头部运营商都是秒车企的杂毛就对了。
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回复@贪心输钱赢: 近一半的交流桩还好意思说,另外你是莲英?//@贪心输钱赢:回复@抖腿队长:该了解的是魏忠贤,井底之蛙。特来电60%都是直流的充电桩
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回复@贪心输钱赢: 你去了解下特来电有多少交流桩,又有多少商场的交流桩根本不能用//@贪心输钱赢:回复@逍遥投资笔记:车企那点充电桩数量在特来电50w根桩 星星充电40w根桩这种体量面前才是杂毛
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