1. 仰望U7。官方大胆用词“全球首搭革命性技术”，想看看继易四方和云辇X后迪子又搞出什么黑科技花活儿。另外也去看看实车实际前脸表现如何。
2. 腾势Z9GT。实车外观静态体验阶段已结束，剩下的盲盒在于内饰和黑科技。易三方和DMS、超级麋鹿测试成绩和超级后轮转向… 腾势至关重要的翻身和向上之战。
3. 方程豹豹8。Super 3和Super 9还是概念车阶段，豹8估计Q3就要上了。过两天还有一个方程豹车展发布会，不知道会不会透露豹8预售价？豹5前段时间产能调整销量滑坡，能否借车展之势破破圈？
4. 秦L & 海豹06。跨时代的DM5.0来袭，dmi4.0席卷并统治市场三年之后迎来了荣耀版打扫荡战，真正的主菜和“秦兵”姗姗来迟。11.98万还是10.98万？等到官方在dm5.0发布会上官宣百公里2.9升油耗和2000km里程的那一刻，也许其他都不再重要，合资时代加速迎来终结。
5. 海狮EV07、海洋网Ocean-M概念车。海狮可能会成为比亚迪1字头起步首搭天神之眼智驾系统的车型，补齐从去年下半年起被无限诟病的短板。
6. 其他黑科技。传说中的低压升压充电（真800V不吃桩充电技术？）、上文提及的易三方、DM5.0和DMS….
今年是比亚迪全面换代、技术平台升级、品牌矩阵向上迭代，和出口腾飞的一年。我们在北京车展可能还会看到许多国际友人，或是比亚迪的海外经销商、或是海外合作伙伴或竞争对手的高层交流和视察… 我们身处一个激烈变革的年代，切实体会到“百年未有之大变局”切切实实地在自己长期关注的汽车行业上演。如果仅是盯着股价的一亩三分地整天怨天尤人，不去仰望无限可能的星空，未免太狭隘了。
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