国企的实际控制人通过职能部门派出高管直接参与子公司的重大决策和运营管理，这是一种行政式管控和机关化管控，严重侵犯了子公司的独立自主经营权。国有大股东的所有权与出资公司的经营权未能分离，导致子公司完全依附于大股东，子公司的内部治理形似神不似，也始终缺乏真正市场化的授权。
一...
念父
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他的全部讨论
董事、监事和高级管理人员（下称“董监高”）责任和义务的加强，增加了国企内部决策的风险。 由于部分国企高管在“仕途”上仍有空间，为了防止影响“仕途”，一些高管宁愿对所有决定一票否决，也不愿意承担决策的风险。
国企成立了大量高额注册资本金公司。新公司法实施后，这些公司面临被批量清理的问题。对于拥有大量项目公司的建筑类国央企来说，尤其如此。
新公司法增加了“横向法人人格否认制度”，不同子企业之间也会承担关联责任。国企集团不仅子公司众多，而且不同国企集团拥有国资管理部门这一共同股东，彼此间也可能会承担连带责任。
为了解决这一问题，需要证明企业独立性，但鉴于国企集团子公司体系庞杂、财务交叉，证明法人独立性难度较高
距离新公司法7月1日正式实施，还有不到3个月的时间。对标新公司法，国央企还有很多功课要补。比如新公司法要求在国有独资公司的董事会成员中，应当过半数为外部董事，并应当有公司职工代表。
壹 || 新公司法加强了同一股东横向企业间的关联责任，这意味着子公司出了事，不仅母集团要担责，相...
近半月来，30大中城市新房日均成交面积环比下降38.7%至22.8万㎡、续创近年同期新低，降幅大于季节规律（2019-2023年同期均值为降15.8%）；相比2023年同期下降47.2%，相比2019-2021年同期分别下降55.5%、42.8%、64.9%，降幅再度扩大。年初以来，30大中城市新房日均成交面积约22.8万㎡，相比2023年和...
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//美元流动性互换协议重启，并于2023年增加美元流动性互换额度。美元货币互换网络重构以美元为中心的国际流动性提供机制，并将中国排斥在其国际货币金融联盟之外，产业链重构、美元武器化以及美元货币互换网络等反映了美元维护其国际地位的努力，导致中国面临被排斥在国际贸易和金融体系核心领域之外...
全球产业链朝着区域化、分散化、碎片化方向加速重构，美国对中国在贸易、科技等多领域进行打压和封锁，各国更加追求产业链安全与韧性，美国等发达国家推动制造业回流以及“近岸外包”“友岸外包”来重构供应链体系，并采取“小院高墙”“脱钩断链”打压遏制中国高科技产业发展，这给人民币的跨境流...
当前中国国内系统性金融风险尚未得到根本性控制，地方政府债务、房地产市场以及中小银行等领域依然存在潜在风险点。此外，人口老龄化、传统投资收益率下降、制造业产能过剩、民营企业发展受限等问题，是中国中长期经济增长面临的挑战。如果没有得到有效解决，会影响投资者对中国未来经济增长的预期...
人民币兑美元汇率从2022年初的6.3左右一路下行，至2022年11月跌至7.32，经历反弹后，2023年再度下跌，于2023年9月达到7.34的阶段低点，最大跌幅超过16%。人民币贬值压力主要来自以下方面：一是美联储加息带来的美元指数走强、中美利差持续扩大。美国10年期国债收益率高位运行，2023年10月突破5%的...
2023年12月，美元占全球支付的比重为47.54%，接近一半的市场份额，而人民币在全球支付中的市场份额仅为4.14%
2023年人民币跨境结算占比突破50%并超过美元，实际上仅是近年来趋势的进一步延伸。此外，2023年1—9月，人民币在跨境货物贸易结算中的比重为24.4%，仍然不及2015年的高点。
2023年第三季度国际债券未清偿余额中超过47%仍以美元计价，人民币计价的国际债券所占份额仅为0.7%左右。Boz等（2020）的测算也得到类似发现，全球72个国家和地区在2019年的进出口贸易中，平均一半以美元计价。
在国际储备职能方面，2023年第三季度，美元和人民币在全球官方外汇储备中的份额分别为59.17%和2.37%，人民币所占份额仍显著低于美元。
在国际储备职能方面，2023年第三季度，美元和人民币在全球官方外汇储备中的份额分别为59.17%和2.37%，人民币所占份额仍显著低于美元。
中国与一些经济很弱国家开始进行本币结算计价的尝试被官方与自媒体渲染为“全部”使用人民币计价和结算以及对美元的替代。但事实上，人民币从2011年开始就已成为美元之外的第二大跨境结算货币。2023年人民币跨境结算占比突破50%并超过美元，实际上仅是近年来趋势的进一步延伸。此外，2023年1—9月...
2023年12月，美元占全球支付的比重为47.54%，接近一半的市场份额，而人民币在全球支付中的市场份额仅为4.14%
位于喀拉拉邦的国营科钦造船厂有限公司（Cochin Shipbuilding Limited，CSL）与美国海军签署舰艇维修资格认证协议（MRSA），成为第三家能够为美国海军维修舰艇的印度船厂。
国营科钦造船厂是印度最大德船舶建造和维修企业，成立于1972年，印度海军退役的“维拉特”号以及现役的俄制“维克拉玛...