恒忍常

回复@曹文景: 我觉得是他们更强调结果，你更强调原因的区别。结果更重要，结果是两家形成寡头。//@曹文景:回复@BuildUp:巴菲特我无力评价，但反正芒格的很多观点在我看来，确实有点匪夷所思，例如穷查理宝典里他谈可口可乐那一篇面面俱到谈了很多，但是唯独不从产品角度指出可口可乐相对于百事可乐...

回复@悟透本质: 感谢政府，必须买贵车才能上牌//@悟透本质:回复@陈达美股投资:国产要感谢华为和Byd,一个干掉了豪华，一个干掉合资。

等小米中大型suv看看

回复@时间且留痕: 没。非要选，选宝时捷吧，希望理想智驾搞好点//@时间且留痕:回复@陈达美股投资:宝马m240i+极氪009！

回复@九洲仙人: 华人的优势是勤快，谁让中国走了那么多年弯路，落后也有优势，潜力有，但潜力兑现也没那么容易。//@九洲仙人:回复@Moats:油车他们肯定比我们强啊，电车我们更强。中国电车最多，但是在全世界肯定不是。不说销量，你觉得电车的技术含量有多高？

回复@陈达美股投资: 哈哈，你认为高而已，烂才没人要，无非没泡沫了。//@陈达美股投资:回复@Mario:前者I的human capital investment还挺高的，后者这个I，无非是花几个钱。

老墨低价干过老中，就是比较瞎

[菜狗] 大树三年为券商打工有感

回复@matias: 所以是巴韭特//@matias:回复@友联老羊: [捂脸]

回复@HIS1963: 你可以买不回购的//@HIS1963:回复@林永耀:已经满仓的最希望回购，空仓轻仓的最讨厌回购。

不看好东哥，手里一堆垃圾人

回复@刘志超: 确实是双系统，但目前双系统好像不好用，没有厂商认真做。//@刘志超:回复@大道无形我有型:国内也有部分用户因为双系统需求用Android [狗头]

回复@woody1234: 边行房边自动驾驶？还是您会玩//@woody1234:回复@不明真相的群众:会头疼。本来开车是件凭本能很放松的事情，现在自动驾驶的时候人比原来紧张多了，生怕它看不到前面的施工车，或者把广告牌上的车当真了来个猛刹车。。。

好公司不搞，搞屎

逼站 [捂脸]

方丈:会不会是问这种问题的人