回复@Alex山大: 不需要兼容老的体系，电池都是统一大小，只是密度不一样，这就是为啥18年的车几乎0成本还能用上24年的新技术150度电池，这反倒是它的优势，没有其他公司能做。至于空间，有人说离地面高一些（我是没啥感觉），蔚来的驾驶内空间很舒服，比大部分车内空间都要大。你所认为的劣势恰恰都是优势，你可以再深入去了解下//@Alex山大:回复@陈达美股投资:达美可曾想过换电模式对车型设计的掣肘，第一代车型18年就上市了，现在是24年电池技术进步了多少了，再过十年呢？未来的每一辆蔚来汽车都要兼容最老的换电体系，第一代电池和最新的电池一起混用。现在最新的底盘和电池技术同样容量可以做到更薄，分布更加合理，同样的车型竞争对手可以比蔚来空间更大，造型更加合理，成本更低，蔚来要始终带着脚镣和对手在竞争，长期难言乐观啊。