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回复@低买指数平均收益: 我其实更看好的蔚来的大局观,新能源里只有它是认真在思考这个行业的发展的,其他的车厂要么是营销,要么是技术防守。敢于突破的才值得尊敬,至于豪华的概念,我觉得随着新能源的发展,大家看到一个在为行业考虑,有格局的公司,就是“奢侈”的,自然豪华就会跟品牌挂上钩//@低买指数平均收益:回复@mayflybird:当然我是很希望蔚来能做国产新能源车的豪华品牌,能溢价抢走国内大量bba的销量,我们国家发展就是需要国产高端成品,但是曾经新势力第一的蔚小理中的蔚来销量不进反退,甚至增长不如平均水平了
引用:
2024-04-07 20:21
$蔚来(NIO)$ 一些人会觉得电池容量上去之后,换电站意义会降低,实际情况会是恰恰相反,换电站的意义会更大。按照现在电池的发展速度,一块电池走到2000公里(大概率是全固态)是趋势,这时候基本就是技术和商业的瓶颈,再高已经没啥意义,其实现在的1000公里已经能很大程度上满足绝大部分需求。但...

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这些太虚了,还是看看什么时候销量持续上2万,2万以下的车企如果背后没有大集团比如吉利这种,后面2-3年都很危险。