流民1号

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回复@借眼: 前者可以预期，后者有些乐观//@借眼:回复@借眼:比亚迪3-5年内（现在看来甚至不用这么久）的战略打击目标是油车，3-5年后再用“王炸”（固态电池+整车智能）整治、收编、定义纯电市场。

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工人工资还是太低了，血汗工厂

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小米SUV

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韩系车在中国竞争这么激烈的市场败下阵来，足以说明其产品力如何。至于在全球市场的销量，更多是政治因素和先发优势造就的。

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对消费者来说都是优秀企业，有啥比来比去的

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使用体验才是最重要的，所谓技术容易忽悠人

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我做了8年了，还没有稳定盈利，坚持学习……

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油车着火不是新闻

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急功近利，刚毕业就想买房。有这50万年薪的学历和能力，5年内就有首付的钱了。

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旁观者而已

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收入下降能省则省，但大趋势或期望的还是消费升级，买更大的房子，更好的车，环球游。买小米汽车是消费升级。

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回复@LiYilong: 贸易是互利的，真打起来全世界都难受，看谁更狠更有决心了。//@LiYilong:回复@流民1号:你的资源和市场都在外面，封锁了我们吃土去？

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所以收复台湾被封锁也不用太悲观

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体验一次未尝不可

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希望是真的安全可靠

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加强监管，确保质量安全可以接受。

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国内的人很不自信。股市低迷的根源