雷军在余大嘴、船夫、街娃痞子面相的李斌等货色面前,毕竟形象是让人能接受的。祝福雷军一定成功。
一方面雷军本身自带深厚的个人魅力,从手机圈,跨界到家电圈,又一脚踏入汽车圈,不仅商业版图做得大,与华为多年的对垒竞争也在舆论上,积累了巨大的争议性。
另一方面北京市对小米汽车的鼎力支持。从小米SU7尚未上市之前,央视就多次公开采访雷军,主动为小米SU7预热造势。小米SU7上市后,央视当家主持人撒贝宁则深入小米汽车工厂,为小米SU7打call。
“北京小米”四个字的含金量,是不容置疑的。整个北方造车新势力,就只有小米这一家,也是北京新能源汽车产业的重点扶持对象。
@今日话题 @雪球基金 #股民日常# $小米集团-W(01810)$ $新能源车ETF(SH515030)$
雷军在余大嘴、船夫、街娃痞子面相的李斌等货色面前,毕竟形象是让人能接受的。祝福雷军一定成功。
我们从来不缺这些 我们缺的是创新精神 雷军这类人会把中国企业带偏的
有人搞支架,有人搞智驾。
正好相反,进入参数透明时代了,小米是性价比公司,流量大是群众选择的,玩流量你看问界去吧。
越是宣传过头的越不能碰
好事还是坏事?老罗要是知道了,马上出锤子汽车,小杨哥来了出三只羊汽车,凤凰传奇也出个凤凰汽车?…
只能说明脑残缺乏独立思考的人群在这片土地上比你想象的多的多。
确切地说,整个中国新能源汽车的希望就是小米雷神。
忘记了安全才是第一。
理想总部在北京