本周盈亏/交易如下:
本期收益1.16%,本年收益17.47%,跑赢沪深300ETF指数13.08%,现金仓位7%
这周没有交易行为,伊利股份分红到账1.8W到账,等待买入机会,A股7千亿的成交量不知道能否支撑现在上证指数的位置,不过向上突破机会渺茫,索性A股仓位不高,观察跟踪成交量。港股上个月高点回...
问题六:
股东询问三星去年发布了AI手机,苹果也正在研发,小米在AI手机方面有什么规划
管理层回应:
目前产业界对AI手机还没有一个非常明确的概念,三星AI手机上的功能,80、90%...
本周盈亏/交易如下:
本期收益1.16%,本年收益17.47%,跑赢沪深300ETF指数13.08%,现金仓位7%
这周没有交易行为,伊利股份分红到账1.8W到账,等待买入机会,A股7千亿的成交量不知道能否支撑现在上证指数的位置,不过向上突破机会渺茫,索性A股仓位不高,观察跟踪成交量。港股上个月高点回...
回复@简单总结下: 其实管理层回答问题后,我的第一感觉也是没有正面回应,但是细想也是,在新业务高投入阶段,海外市场市占率、产品覆盖还有很大空间,管理层考虑的是投资发展,现金分红或许不在考虑清单吧,只是小股东的美好期望,真正影响公司决策的机构投资者和管理层诉求一样,要规模和未来。...
回复@李守约: 这个有点复杂,我百度了一下是这么说的:对港股通投资者而言,其持有的股票是以中国结算的名义存管于香港结算,并以香港中央结算(代理人)有限公司的名义体现在股东名册上。我理解是港股通持股的股东名册、股东权益无法体现,只有所有权,收益权,没有投票权//@李守约:回复@展鹏7958...
回复@捡垃圾的小花苟: 关注一下月交付量吧,这个月目标是1W,周或者日的交付可能会因为各种原因产生波动//@捡垃圾的小花苟:回复@展鹏7958:难道就没人问,为啥一直唱着要提高产能,实际的周交付量还在下滑呢?
回复@气宇的股价精英: 会上有人提问是否考虑代工模式,管理层答复汽车不同型号产品很难公用,需要进行改造升级,解决产能问题目前看还是要自建工厂。不过我感觉如果说产能外溢最有可能与北汽合作吧//@气宇的股价精英:回复@展鹏7958:小米未来会不会收购一个车品牌,作为自己的高端品牌开运营
回复@billzhou0: 6月1号,在券商搜索页面搜“股东大会”然后在申请页面有小米集团股东大会链接,直接申请,审核通过会扣除50元港币。//@billzhou0:回复@展鹏7958:有买一万股,怎么样才能参加呢?
回复@monty: 目前看公司对市值也比较重视,管理层对今年增长趋势比较乐观,我感觉小米跑赢港股大盘确定性很高,会继续做小米股东,除非公司发展出现问题//@monty:回复@展鹏7958:你的问题非常好,没时间去参加股东大会,不然也会问问他们这个股东回报问题。对股东回报太不重视了。持股的体验非常不...
回复@别无分号: 第二辆车还没时间表,或者还没到可披露的阶段,但是肯定在研第二辆和第三辆了//@别无分号:回复@展鹏7958:感谢分享。有没有说下一辆车产能的问题?现在这个产能,第二辆车的进度估计要推迟了
回复@一双冷眼看世界: 我主仓是港股通买的,想参加股东大会,但是券商服务经理说没有资格参会。所以曲线救国,又在港股券商买了点才有参会资格,关于港股通应有参会资格问题,这次会上也有股东建议公司允许港股通股东参会,独立董事说会考虑,但是林总接着说有其他渠道与港股通投资者沟通,所以如...
回复@Chris6767: 汽车处于投入期,管理层倾向分开看,今年半年开始就会单独披露汽车业务板块数据了。对整体利润负贡献是铁钉的,关键难点在于投入期多长,三年300亿,主业现金流能够覆盖,三年后如果规模预期达成,利润转正,小米市值翻倍,如果三年后继续烧钱,估计投资者会比较惨。//@Chris6767:...
$小米集团-W(01810)$ 今天请了半天假,去小米科技园参加股东大会,这是投资以来第一次以股东身份参加公司股东大会,为了参加此次股东大会,特意在港股券商买了1000股小米股票,因为预约参会时输入地址是随便写的,还担心别因为资料不全不允许进入呢,结果现场只需要刷身份证,不需要地址证明,1点4...
$小米集团-W(01810)$ 股东大会即将开始,大家都想想问什么呢
本周盈亏/交易如下:
本期(两周)收益-4.35%,本年收益16.31%,跑赢沪深300ETF指数11.75%,现金仓位5%
1、A股本周没有卖出操作,43.84的价格买了点中国平安,从投资配置角度配置一些非银进入,超过5.5%的股息率是安全垫,股利支付率51.36%,盈利24年不乐观预期下,股息也应当能保持这个规...
$小米集团-W(01810)$ 17.80又买回19.5卖出的一半仓位,全部买回,之前18.88买回过一半,成本降低了一些。不管现在是否底部,控制个股仓位,不再补仓,上涨超过20会继续降低仓位