回复@青囊草堂: 比亚迪三年折旧政策是针对电池生产线的,好像不是针对整车生产线。当然,比亚迪整车生产线、房产折旧都很激进,只是我觉得没有三年这么快。//@青囊草堂:回复@青囊草堂:怪不得比亚迪降价而且毛利率不断上升!
严重推荐@一线指战员 的毛利率研究
一个工厂投资三年折旧完,也...
回复@青囊草堂: 比亚迪三年折旧政策是针对电池生产线的,好像不是针对整车生产线。当然,比亚迪整车生产线、房产折旧都很激进,只是我觉得没有三年这么快。//@青囊草堂:回复@青囊草堂:怪不得比亚迪降价而且毛利率不断上升!
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我觉得比亚迪在货运上一直有研发,后续大排量混动中型货运车一定会有的。
对798等10万元以下低价新能源车的利好最大!
比亚迪智驾,多条腿走路。#比亚迪# $比亚迪(SZ002594)$
一定是在2024年内实现。 我估计是在11月下旬。
#比亚迪# $比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪公告,2023年净利润300.4亿元,同比增长80.72%,拟向全体股东每10股派发现金红利30.96元。
老王:今年多分点股息,各位兄弟不要再把券融出去了好吧!
41600
渣迪的小编得扣工资啦!遵义在贵阳北边,这地图跑到贵阳南边了。
332000
最近一两个月才知道懂车帝,就投资汽车股?投资成了儿戏。
2024年400万,2025年海外运力海外工厂发力,加是24年换代车型2025年发力,预计可以达到600万辆,2027年争取全球销量第一。
回复@打呆仗: 也许很多人是屁股决定脑袋,但也有很多投资比亚迪的人,是经过了对行业和公司深度研究的人,经过深度研究以后,脑袋决定屁股坐在这。//@打呆仗:回复@鞍山老崔:又一个屁股决定脑袋的。今天的万科,就是明天的比亚迪
回复@打呆仗: 万科处于一个萎缩的市场,比亚迪会有走到万科那一步的时候,但需要八到十年。十年前的万科,你买入后还可以有很大获利。//@打呆仗:回复@鞍山老崔:又一个屁股决定脑袋的。今天的万科,就是明天的比亚迪
有人先去占领心智,挺好的,就像特斯拉让电动汽车走进更多人的心智。关键是,人家占领心智以后,你有没有技术储备。特斯拉打开了消费者电动汽车心智空间,有技术储备的比亚迪乘势而上。现在华为乘着Mate60Pro的热度,打开了消费者智能驾驶的心智空间,下面就看大家的技术储备、人才储备和技术升级...