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海南去年全境接待游客9000万人次，免税销售额400多亿。浦东机场19年旅客7600多万人次，目前T1+T2+卫星厅设计接待能力是8000万，理论最高负荷能到1.1-1.2亿，假设2027年旅客达到9000万人次，这个假设不算很乐观，增速低于GDP增速，其中一半出入境是4500万人次，我认为销售额也能达到400多亿。两种算...
为什么要给这么多优惠政策鼓励跨境电商呢？
说白了，中国中免这几年的利润主要来源于：1、“向各免税店供货的”中免国际”；2、无租金支出的三亚国际免税城。北京 上海 广州等机场口岸，这几年对中国中免的利润贡献几乎可以忽略不计（虽然每年支出几十亿元的租金）；按某些企业的资金成本5%计算，50亿元*5%= 2.5亿元，学雷锋啊？
欧美等国没有大规模鼓励电商行业的原因可能涉及多个方面。
首先，从经济角度来看，虽然电商带来了一些就业机会，但同时也导致了实体经济中大量就业岗位的消失。从某种程度上说，电商行业的发展可能对经济产生了一些负面影响，使得政府对其发展持谨慎态度。
其次，从社会和文化角度来看，欧美国家更注重街道经济和人文思想。实体店不仅仅是购物的场所，更是社交和交流的平台。人们喜欢享受在实体店购物的乐趣和体验，与商家和服务人员之间的交流也更频繁和亲近。因此，电商的兴起可能会对传统的社交和文化模式造成冲击，这也是政府没有大规模鼓励电商行业的原因之一。
此外，环保问题也是欧美国家考虑的重要因素。电商行业的发展导致了大量的包装和空运，产生了更多的垃圾和碳排放，这与欧美国家注重绿色环保的生活方式相悖。政府可能更倾向于支持那些符合环保理念的商业模式，而不是大规模鼓励电商行业的发展。
接下去，预计白云机场的租金及扣点大概率也要下调：让利消费者、增加销售规模，进而增加收益。