满蓝不打团

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我理傻子干嘛

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比亚迪秦l已经在做某家没做到的整车通讯了,智能底盘和智能扭矩控制也是领先的,智能座舱没感觉到有差,除非你用10万的车跟50万的比。就智驾,这个话题能单开一页了,不聊。
而且这俩公司又比较敏感,所以说你在这里发的这个建议真的不咋滴。
你也是老迪粉了,有的时候真的是多去了解一些...

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$比亚迪(SZ002594)$ 希望李云飞说话算数吧。“法务正在进行,正义不会缺席”,骗得我又要加仓了。

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回复@我是真二哥: 这边建议高中没毕业的不要炒股,随便发言暴露学历事小,炒股亏钱事大。 同样也给其他黑子建议,建议不要盯着网上那些没个证据的黑料当复读机了,哭是哭不死比亚迪的//@我是真二哥:回复@我是真二哥:我觉得比亚迪快速回复排除非常不负责任!

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$比亚迪(SZ002594)$ 天要下雨,娘要嫁人。该断的缘分让芒格一起带走吧,资本总归是有国界的。

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回复@饿哦明: 你看看第一季度是不是比亚迪都不敢拉产能了,现在产大于销说明1,库存进本回归风险以下了2,迪厂有信心卖出去这么多。这还不是好事[大笑]//@饿哦明:回复@满蓝不打团:为什么产大于销还是好消息。。

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$比亚迪(SZ002594)$ 产大于销,最艰难的时候已经过去!节后等红包吧,大概率迪子要up起来了。

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回复@你们韭菜只看市盈率: 我理解的是,p是中央控制液压来太高底盘。x是在每个轮子上单独点击来实现精细化控制,也不同//@你们韭菜只看市盈率:回复@满蓝不打团:X和Z的区别我明白[捂脸]X和P我现在区分不出来了,感觉都是液压。

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$比亚迪(SZ002594)$ 今天挺开心的,高兴不是因为迪子涨得多,而是看到市场对技术还是有些尊重的,云辇z值得。
好久没有这么心动了,攒钱买云辇z的仰望。

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回复@你们韭菜只看市盈率: 不是的,其实云辇z才是咱们一开始想象中的云辇x。
现在的云辇x应该还是通过液压在作为介质调节,同样还有弹簧,空气悬挂这些。。。但是云辇z相当于用直线电机直接调节悬挂,所以才有电气化的精准与迅速,并且因为直接参与调节才会有动能回收发电的功能。可以说这才是...

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云辇x说到底还是液压,云辇z是直线电机直接参与,差别可太大了。高铁和普通车的区别。

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回复@吹气的飞猪: @满蓝不打团:能,比亚迪这言论自由,暴露的是你自己的智商和水平。就你这理解能力和起哄能力,也懒得再跟你多说一句。我刚查这车也就总上险了1700辆,真有你的,格局不大,出息不大,小便宜是真喜欢,不再理你是我对你最大的尊重了。//@吹气的飞猪:回复@满蓝不打团:我不是比亚迪...

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$比亚迪(SZ002594)$ 好久没来论坛,怎么这种事还要别人解释,都是巨婴吗? 要不奇瑞给所有油车车主也终生免费?我看比亚迪可以跟。 只给这一个型号免费已经说明鸡贼了还要拿出来吹。无语了。

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$比亚迪(SZ002594)$ 继续价格战打他妈的,垃圾车企都给他清了!

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$比亚迪(SZ002594)$ 各位股东朋友好久不见,迪子这行情,多久没有性生活[关灯吃面]

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$哔哩哔哩(BILI)$ 买的时间不长,公司基本面还没摸清,这两天走的反常,中午清了。。。

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$比亚迪(SZ002594)$ 海豚荣耀版的发布会,让我看迪子落后于行业优秀者的行动效率与落后的组织能力,以及对营销的轻视。

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$比亚迪(SZ002594)$ 最近看到的消息比较多,把一些事情连贯起来思考了一下。今年迪子销量绝对有大惊喜,我认为400万妥妥的,甚至可能500.但是利润可能不会如此增长。只能感叹迪子的手法真的狠,今年很多人友商和渠道要骂人的。

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$比亚迪(SZ002594)$ 今年的动作其实是去年年初就要做的,只是大环境影响老王格局了一波,结果被一帮小鬼追着恶心。
今年就一句话,我可以少赚点,但是你必须陪着我亏下去!

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$比亚迪(SZ002594)$ 好久没有号脉了,今天来吹一波。
最后一波下跌,往往也是最凶狠的。情绪的宣泄、融资的爆仓、股东的绝望才会新引来足量的托底资金。这一天很近了!
止跌不会是到了价值位止跌,肯定要伴随着价值低估才会有足够多的多头引领新一波的情绪。
这一波就是了,期待月线的...