北汽其实有两个重大的隐形利好：1销量持续下降，所有的榜单你都看不到它，可以说跌入谷底了。年后，北汽的一帮王八拳组合就是最后的抗争，现在看，估计是躺平了，当时，我真怕他能把销量搞上去。中国人说，否极泰来，不能再差了，那就要变，就有想象空间，与华为的合作估计就会主动些，姿态就会低些，这是好事。2管理层的持续没有存在感。这次北京车展是一个转折点，各家车企大佬都是亲自站台，新势力自不必说，就连国企大厂的高管也都顺应了趋势，长安，东风……就连60多的尹同跃都出来直播。反观北汽，显得格格不入，作为主场，竟然毫无流量，也没有一个能够面对客户的高管。当然，这些我相信上面不会看不到。尤其是看到身边小米的成功，领导们估计也是恨铁不成钢吧！怎么办，优化管理团队就是必要选择！这两条都是长期利好，都在谷底了，任何方向都是前进，哈哈，就看啥时候启动吧。