自在无边界

自在无边界

价值发现,长线投资,偶像是巴菲特,查理.芒格,希望思想与眼光能与他们不断接近!!

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换电没有未来,随着电池和充电技术的进步,换电的路会越来越窄,而技术进步是必然的,所以换电的失败也是必然的。

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老实说,$理想汽车-W(02015)$$小鹏汽车-W(09868)$ 都不如,我上年已经预判了,只有大、冰箱、沙发和电视,完全没有门槛的优势,很快就会被几个有自主技术优势的对手照,形成你有的我有、我有的你根本没法学,上半年主要是问界,已经把理想销量目标连续下调两次了吗?这.只是个开始,下半年还会...

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回复@大旭s: 我以前是尊敬华为的,以为它真是以技术实力取胜的,自从余大嘴每每以假的论据去颠倒黑白,去故意黑对手,就会想到以前手机上的成功是不是也是这样黑竟争对手而取得的?现在对华为的尊敬度最小下降了50%,余大嘴三番五次的小人行径,我甚至开始不信任华为品牌,有这等小人掌权的公司能行...

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回复@夹头9527: 现在的比亚迪磷酸铁锂电池比整车寿命还长(以15年算),电池提早报费会有,但概率非常低。就像油车也有发动机,波箱坏的问题,只是概率很低。//@夹头9527:回复@冬藏春耕:插混的电池很小,一旦出问题,换一个也不太贵,这个会不会打消很多人对新能源车的顾虑?

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回复@比亚迪vs特斯拉: $比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$ 余大嘴混淆概念,颠倒黑白。价格低 不等于 价值低、价格高也不等于价值高、智驾只是智能化很小的一部分,再论智驾你也没做到比别人好啊,只是问界智驾把人命看得比较轻,方案比较激进,比亚迪更重视生命,方案相对保守($比亚迪(SZ002...

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回复@大旭s: 很多人说,插电混动只是一个过度,的确我也认为是一个过度技术,但别忘了这个过度期可能是10年、15年甚至20年。在这个过度期插电混动能为$比亚迪(SZ002594)$ 创造多少个百亿、千亿利润,这些钱可以用来发展真正的整车智能化、半导体芯片,为下一个时代做准备,我很佩服船夫哥的战略和产...

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秦L之于比亚迪的划时代意义?
秦L和海豹06的发布,有很多人的关注点是比之前省油了,续航更长了,这几点的确是能提升销量有作用,但DM5.0的发布,其意义并不仅限于此!
Dm5.0的发布,是正式宣布了纯燃油车或合资车在接下来的1到2年内将退出历史的大舞台 或者 说新能源车市占率达80%,将最...

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$比亚迪(SZ002594)$ 售前金融,售中整车硬件、售后保险、使用时维修配件、换车时精诚二手车。比亚迪在每个环节都能赚钱,就像打通任督二脉的武林高手,赚大钱后的未来第二高锋我个人认为是智驾与芯片制造(未来5到10年会看到成绩)

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永远相信股价上涨的两个原因, 一是庄炒概念,最终结果是小散被收割。 二是公司真的赚大钱了,而且是持续的大赚。 我买$比亚迪(SZ002594)$ 冲着第二个原因来的,我不介意等五年甚至10年。

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回复@听劝鉴宝: 首先是营销效果不同,续航1800公里和2000公司传播效果完全不一样,而且它不止油箱大。 二、更重要是背着个大书包跑起来更省油,这是技术实力的展示。 三、你不把油箱加满也是不违法的。//@听劝鉴宝:回复@囧rz么:看不懂,这款产品增大邮箱的逻辑是什么。

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有量才有生态,对当下的$比亚迪(SZ002594)$ 来说市占率比利润率更重要,销量可以抢竞争对手的份额,然后在金融、保险、二手交易上赚回来(甚至更多),总之比亚迪的量起来是正向循环,对竞争对手就是恶性循环。

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的确,$比亚迪(SZ002594)$ 从汽车销售起 到-金融-保险-维修-二手车买卖,从此比亚迪卖车不再是一锤子买卖,也就是从所谓的客户转变成用户的生态循环系统的过程。每个环节都能给比亚迪赚钱,而且用户感受更好更受益(汽车金融利息更低、保费更少、卖二手更值钱、买二手车更有保障_二手比亚迪也能给...

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整场发布会看完,虽然很长,但比之前很多比亚迪发布会好看、有趣。

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回复@狗剩得: $比亚迪(SZ002594)$ 今年400到450亿纯利润左右//@狗剩得:回复@VI_P:今年利润能到600亿吗?

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回复@一路飘红2017: 现在的情况是厨师把菜炒好了,你说帮我多洒几粒盐,就对外宣称这是你呕心沥血的作品!//@一路飘红2017:回复@自在无边界:高级饭店的菜都是自种自养的?不都是买来自己加工的吗?做出来的菜好不好吃,不是厨子技术好不好?

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回复@Mori七菜: 我也从来没说过自己文化水平有多高。也不反对你的文化是全国最高的! 你可以去查一下电池、电机、压铸机是不是供应商的,宣称的自研,它的叁与度有多少?//@Mori七菜:回复@自在无边界:国内高科技企业在广东,跟你文化水平和素质双低有什么关系吗?

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回复@Mori七菜: 为什么国内的高科技企业都在广东,就是实是求是,不玩虚的。过度自夸就会麻痹自己,企业也是一样。
包括华为老任对余大嘴的过度宣传的压制,比亚迪对自家产品宣传的压制(不过度夸大)、大疆等等……//@Mori七菜:回复@TAQq:确实是这样的,这几年看下来,我都感觉广东人的受教育...

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回复@风qma: 改开就是要实是求是,你给提意见可以,但给意见就说成自研就有点过分了。 就像去吃饭,叫厨师加多五粒盐,上菜后,就说这道菜是你研发的作品。//@风qma:回复@自在无边界:广东IP[滴汗]好好的改开前沿,现在都快让这帮人搞成落后的代名词了。

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回复@用户9915610045: 知道小米对自研的定义吗?给供应商意见就叫自研。
电芯买比亚迪和宁德的电芯,自己组装套个外壳就宣称自研。电机买的汇川的电机给个意见也叫自研。压铸机用的海天智胜金属成型设备有限公司定制版,给了点定制要求(可能就是要求加大设备重量到行业最大)也叫自研?//@用...

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小米本身就只有组装厂的能力啊! 新能源车刚发布时间短,硬件都是买来的,设计上抄的保时捷,这不怪小米,因为刚开始做车。 那小米手机发展了这么多年了,小米有什么核心、特有、领先同行的技术吗?操作系统是安卓,硬件都是买来的。我觉得你说的这人说的话一点毛病没有啊!!