两江四岸之城

讨论

很简单，就是互相伤害，你不让我进，我也不让你那么舒服地进，看谁的损失大，打过之后看谁先怂！

讨论

C9是哪几个大学？请教！

讨论

回复@冰冻魔法师: 你何不质问，比亚迪为啥不去搞火星探测，为啥不去搞治疗癌症和老年痴呆病的创新药呀！杠精！//@冰冻魔法师:回复@直率的致富小翻译师:那为什么不搞光刻机去，那才是最难的路……

讨论

回复@两江四岸之城: 要喷的是N8，这个车造型也不行，随便搞个换壳唐，不严谨，也没必要致敬原来的腾势X，仓促推出是个败笔！要尽快改款和推出N9再出发！//@两江四岸之城:回复@金鱼一号:N7原来的胡须设计没有问题，很有辨识度和威严，现在这个设计有点偏女性偏软，当然外形各有所爱，现车产品力提起...

讨论

回复@金鱼一号: N7原来的胡须设计没有问题，很有辨识度和威严，现在这个设计有点偏女性偏软，当然外形各有所爱，现车产品力提起来了，智驾也上了，可以两个造型都上，让消费者自己选择。销量关键是看产品力和价格，造型虽然重要，但不是唯一！//@金鱼一号:回复@云卷云舒V9:至今不觉得老腾势N7外观...

讨论

曾是在为广汽本田、广汽丰田、广汽三菱等合资燃油车企鸣不平，这些合资死了广汽拿什么分红！

讨论

回复@用户7779: 你说原子弹导弹轮船高铁太空站核潜艇嫦娥量子大飞机歼20等等都是民企推动的，看问题别偏执！//@用户7779:回复@两江四岸之城:那是靠民企创新推动的，腐朽的国企占尽资源，占尽国家政策，有进步吗？古今中外历史不是一再证明了吗？国企就是怪胎

讨论

回复@用户7779: 你说国企是国家进步的最大绊脚石，可是我们国家如今迅速地取得令世人瞩目的成就，国企可是占了很大份量的，地球上任何国家包括美国也不可能做到！//@用户7779:回复@两江四岸之城:完全不是

讨论

回复@多赢复金: 油电都可不比单油更方便吗，而且更省钱，你要跟方便和省钱过不去？//@多赢复金:回复@快兔充电:你可省省吧，开一下埃尔法再发帖，我2吨的车，加一次油跑了880公里，你还先进，一会儿加油一会儿加电的，出去旅行都不知道加哪个好。

讨论

前五个月仅本田就有34万辆车卖出去，说明新能源替代燃油、国产替代合资的空间还很大，大家加油！

讨论

必须严刑峻法，直接没收这些人的财产用于赔偿投资者

讨论

回复@用户7779: 不能一概而论，公用事业类、垄断行业、事关国家安全国计民生的行业还是需要国企，水电风气油通讯公路铁路最好全部国企。这些行业让民企做就是灾难，因为资本要赚钱，是嗜血的，它才不管老百姓和国家整体利益，美西方就是例子。这些垄断国企关键是抓好制度管理，做好反腐防腐工作；...

讨论

回复@耗死猪力: 猪力，你不要这么着急，也不要争论，给些时间看一看，过个三五年回头看谁的战略是对的？谁的车更厉害？顺便问一下猪力哈，你觉得造个车几年时间就能一蹴而就一骑绝尘遥遥领先？你认为如果没有比亚迪在25万以下发力，光凭华为卷价值就能打垮燃油车车企、颠覆燃油车市场？华为就能以...

讨论

回复@读思明: 买都买了还不知道买的逻辑？那不是瞎买呀！//@读思明:回复@读思明:迪子的这一波上涨，逻辑上很扎实。一旦形成共识，那就会更扎实。$比亚迪(SZ002594)$ $比亚迪股份(01211)$

讨论

国企车企负责人经过几十年用市场换技术的造车实践，而且起初国家对车企生产资质实行比较严格的牌照管理（比亚迪造车还是收购秦川汽车得来的资质），客观上对这些合资车企起了保护作用，国企车企有丰厚的利润分红，也就躺平了没有动力去花大力气投入大量资金花很长时间去学习和研发属于自己的造车技...

讨论

回复@老罗爱炒股: 等明年王朝唐L、夏MPV以及腾势和方程豹的中大型SUV全面上市后，理想、蔚来和问界的车面临更加激烈的内卷，比亚迪有25万以下双网300万左右的销量打基础，加之全力冲刺出口和海外建厂贡献利润，比亚迪无忧。比亚迪DM5.0发布以后，25万以下挤占燃油车份额，而理想蔚来靠增程和纯电难...

讨论

回复@闲云四海: 唉！看来国产除了比亚迪没一个真正能打的，现在的国产车企要么不思进取躺在合资企业分利润混日子，比如三大国企；要么战略思维短视格局小，抱着低端油车不放，跟着合资喝点汤就满足了，或者搞资本运作维系，根本没有引领世界的抱负和雄心；要么就是互联网思维造车，造车底子薄，就...

讨论

金凤关于比亚迪的三顶论在DM5.0发布后铁定会提前破，明年元月二号破他的销量顶，四月份破他的业绩顶，至于股价顶不好说，A股在漂亮国降息后会走一波上涨行情，那时比亚迪股价创新高不难！到时候，阿驾记得逐项打金凤的脸，他的脸像故宫城墙一样厚，你在他一边的脸狠狠地打三耳刮子，估计他都不脸红...

讨论

国内看病绝大部分是国家医保局付费，不会让药厂赚很多钱的，那怕是创新药。投资医药股还是去美国合适，美国医药公司那才是赚钱机器，体质机制不一样！

讨论

你质疑GJ工信部、质监总局、中汽协不作为？中汽研不权威？你可以毛遂自荐去替国家管理呀，天天在雪球说有啥用呢！真是枉费了你这颗忧国忧民的心了！