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$小米集团-W(01810)$ 看了央视对雷军的采访,提炼出来三个重点:
第一,行业竞争很激烈,2,300百家造车企业,最终能赚钱的也就5~8家
第二,小米管理层对第一款车的预期是到年底交付7.2万,因为su7出圈,订单溢出,现在的目标是到年底交付10万,可见小米的第一辆车非常火爆
第三,想盈利,规模效应很重要,su7要年卖30万辆才能赚钱。
我现在开始旗帜鲜明地认为,对车厂来说,营销比技术更重要,这方面,小米不要太强。
另外,投资人的钱总有花完的时候,所以,谁能成为特斯拉之后第二个盈利的纯电车企,才是此刻投资这个行业的中长期逻辑。
如果小米股价跌下来,我会加仓小米。
那啥时候卖掉小米呢?小米的营销能力不行了,或者出现技术类黑天鹅的时候。

精彩讨论

江南师爷04-29 20:45

你说营销比技术重要,我不认可。你以为小米汽车的成功是靠雷军的营销吗?只有建立在质量之上的营销才会有效果,否则卖得越多,倒闭得越快。小米汽车的成功是建立在优秀品质基础上,再加上完美的营销,最终取得巨大成功。

怂abc04-29 19:51

技术还是首位。
营销可能在前6个月有点用罢了。
小米这个车不是营销超预期,是产品里超预期。这个一方面能带来短期的财务风险降低,更重要的体现了小米长期竞争的潜力。

CC不一样的烟火04-30 06:45

上市没三天的车,你说优秀?小米的东西除了便宜,你给我找一款优秀的出来看看!都特么垃圾货,屌丝质量

时间的人质04-30 01:07

论营销还得爱国伪

搞基先生04-30 12:52

只要雷军在,小米一定会成功,雷军对待一件事情的专注力,认知能力,决策判断能力是中国企业家里面最优秀的人之一. 这不是吹牛,从他带领金山软件的成功,小米手机的成功,各种投资的公司的成功能够, 所以小米汽车也必然会成功.

全部讨论

你说营销比技术重要,我不认可。你以为小米汽车的成功是靠雷军的营销吗?只有建立在质量之上的营销才会有效果,否则卖得越多,倒闭得越快。小米汽车的成功是建立在优秀品质基础上,再加上完美的营销,最终取得巨大成功。

技术还是首位。
营销可能在前6个月有点用罢了。
小米这个车不是营销超预期,是产品里超预期。这个一方面能带来短期的财务风险降低,更重要的体现了小米长期竞争的潜力。

营销比技术重要?问界、小米的营销都是顶尖的,与其吹智驾,吹反光镜吹轮毂,还不如老老实实把车造的更安全,只要出恶性事故,流量的反噬会更厉害。最近问界的事故就充分体现了这一点。

04-30 01:07

论营销还得爱国伪

04-29 22:35

小米手机的科技含金量绝对遥遥领先,龙晶玻璃+俫卡相机+高通骁龙+澎湃系统等等,小米手机不愧是把全球资源整合优化的集大成者。 但对于小米汽车还不好定论,至少还需要更久的时间检验,俗话说万事开头难,现在已经开了个好头,后面的事逐渐变容易了,但要十年如一日地干好一件事情,也并非易事。

04-29 23:37

我赞同博主观点,现在能留在牌桌上的没有一个基本功差的,背后都是相同的供应商,新汽车时代营销才是王道,长城蔚来老板为什么主动走到前台来,也是收到雷的影响,长城产品不好吗?蔚来服务不好吗,早就不是靠质量取胜的年代了,宝马质量垫底照样大把人买,年轻消费者的心智在慢慢收到影响,当他们觉得小米是个品牌的时候,市场也会真正改变。

早期的雷军和小米集团对中国经济有正能量作用,现在的雷军和小米集团脑子不用在推动科技进步上,只知道没完没了的内卷,真的可悲且可恶

04-29 20:00

跌下来多少买啊你打算

04-30 09:34

论营销谁比得上华子?680的垃圾卖两千,卖了一百多万台,把垃圾卖出黄金价还卖出去了

04-29 20:29

营销比技术重要?拿什么发展新质生产力,拿什么创新?只为短期盈利