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回复@Kakaakao: 视觉方案已经数百万年了[菜狗]//@Kakaakao:回复@Raines雷:我就问问全视觉方案如何解决(1)浓雾天气,能见度10米之内;(2)完全逆阳光的角度;这两个情况。这两个情况在北美开车经常遇到,尤其是南安省和美国东部。马斯克当年搞全视觉是因为激光雷达单个成本高、体积大,无法大量装车训练AI;而一旦激光雷达成本、体积下来,马上就可以大量装车给AI提供一些新的数据维度,当然更有利于训练模型。特斯拉下一代硬件至少乖乖把毫米波雷达装回来了,fsd搞这么多年还是L2,国内其他品牌ADAS智能化提高那么快,而北美都允许奔驰上路L3了,只说明全视觉就是扯淡的,顶多是无奈之举,绝不是最优解。
引用:
2024-04-24 20:50
$特斯拉(TSLA)$ 站在我的能力圈内,我聊聊特斯拉特斯拉的未来发展。很多朋友建议我放弃给空头科普,不如省时间给朋友们聊聊特斯拉的未来。那我就不说推理过程和依据了,仅说我的结论:
1. FSD 技术上来看已经被“解决”了。风险几乎为零,现在只是需要时间。但无论如何,今年年底之前北美一定...