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L6或许不该有，又或许可以单独出个外观和内饰，给个名字更好，就像蔚来的乐道一样。但成功者往往会犯经验主义错误，就像当年长城的H6一样，围绕H6出了多少新车，但没有一个行的。现在理想是一步错，步步错。今天的降价其实不是问题，问题是有没有降到位，如果消费者进一步观望（尤其是现在是淡季背景下），理想又该如何应对？所以股价破百或许只是起点而已，50-60块的理想会有很性价比。引用：
2024-04-22 12:15$理想汽车-W(02015)$ 理想L6的套娃设计有点问题，套娃不是这么套法，德系套娃的牛逼之处在于，你知道奥迪a3，a4，a5，a6，a7，a8有很统一的设计语言，但却又能一眼区分出不同型号。理想的套娃雷同太高。我是很难区分，雷同度这么高的话，不仅型号间会相互影响销量，而且L6的价格会把理想的品牌阶级...