短期我觉得随着极氪上市尘埃落定,不管估值高低,都会爬出这个坑,回到9块左右。中长期的话,主要还是看明后年的销量预期,200万辆其实是个坎,规模成本肯定能下降。吉利车型定位能力是可以的,轿车的帝豪,星瑞,SUV的博越和星越L等,都挺符合目标客户市场,销量稳定。明年几乎可以肯定是比亚迪的小年,就看吉利能不能抓紧机会,抢夺市场份额。不过,吉利缺的是,类似于比亚迪DMi这样的催化剂。
看到你的屁股了
论车的底蕴和品质,吉利汽车 长城汽车首当其冲,吉利还有多品牌规模化协同优势,目前的短板在于智能化不及新势力,就看魅族flyme os的加持普及力度了
吉利这估值也太低了,低的令人发指
祝发财