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$特斯拉(TSLA)$ 马斯克:“我在8年前写下了它,Master Plan, Part Deux.”

1. 创造美观的太阳能屋顶,并与电池储能系统无缝集成。

2. 扩展电动汽车产品线,覆盖所有主要的市场细分领域。

3. 开发比手动驾驶安全10倍的自动驾驶能力,通过大规模车队学习实现。

4. 使你的汽车在你不用的时候为你赚钱。

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1. 太阳能屋顶似乎有些停滞,但储能无疑是特斯拉未来的增长主力之一。

2. 按照16年的MP2,老马认为由于自动驾驶的实现,可能不需要比Model 3更廉价的车型,这似乎呼应了当前的情景。由于FSD的巨大前景,老马暂缓了紧凑型车的开发,转而向Robotaxi。

3. FSD已经去掉了beta,这意味着FSD已经比人类安全10倍。老马预言FSD在60亿英里(目前10亿英里)后会被全球监管批准,拭目以待。

4. 只有这一项是完全空白的。你可以在任何地方召唤你的特斯拉,同时在你工作或者度假的时候,可以将你的车加入特斯拉共享车队,为你创造收入。在需求超过客户拥有车辆供应的城市,特斯拉将运营自己的车队,确保无论你在哪里,总能从我们这里叫到车。

我猜测马斯克8月8号的发布会是两个产品的发布会,一是Robotaxi服务,车主可以加入其共享服务的车队,服从特斯拉的统一调配;二是自营车队的新车型,新平台、更低价、更适合共享出行业务。

特斯拉汽车可以自己创造收入的时候,FSD的价值才真正体现!

全部讨论

马斯克否认了model2计划的推迟。据说FSD和model2是在同一平台上开发的。

04-08 06:14

马斯克,黄仁勋,苏姿丰都是美国国家院士。一个个像变戏法一样,一个一个新产品往外蹦。
反观我们,潮头浪尖的雷军,余承东,曾毓群没有一个能评上院士。

04-08 01:07

市场不认可

04-08 03:09

cult,醒醒

04-08 04:32

我也重仓特斯拉,所以关注了你!你能否从反面角度讲讲特斯拉?我们不能wishful thinking,得从两方面看问题

04-08 08:04

自用+共享,就我自己来说有点不能接受。车是移动的家,跟无数陌生人共享,感觉不是很舒服

太阳能屋顶太贵了 政府没补贴 产品竞争力也不是特别大

04-08 12:29

其实马斯克现在所做的,如加快推出fsd等,都是为了维护股价,对冲销量下滑以及利润率大幅下跌

04-08 12:26

目前完全自动驾驶需要各州批准,流程在8月前无法完成的,目前也仅仅几个城市有自动出租车。