“电比油低”让新能源车进入全球性快速增长期

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日前,比亚迪老板王传福在战略会议上提出比亚迪的世界售量目标是1000万台,国内国际各一半。

这种战略逻辑让人起敬,细细想来,当比亚迪推出电比油低的时候,全世界都将快速进入新能源汽车时代。

经济学的理论基石是经济人假设,所有的经济理论都建立在人都会根据自身的利益来选择自己的经济行为。所谓经济人假设是指作为个体,无论处于什么地位,其人的本质是一致的,即以追求个人利益,满足个人利益最大化为基本动机。

比亚迪推出电比油低的时候,全世界都将快速进入新能源汽车时代。售价比油车低、维护费用低、用车成本是油车的三分之一到五分之一,新能源汽车将在5年内超过50%的市场占有率,而中国——作为全球最大的市场,将在3年内达到或超过70%

从产能、技术、品类,这个世界需求面前,只有比亚迪,为这个世界,准备好了!

$比亚迪(SZ002594)$ $长城汽车(SH601633)$ $赛力斯(SH601127)$

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我家私家车每年出行不超过五千公里,即便能省两三千元的油钱,也才刚好够保险公司对新能源汽车增加的保费。任何事情,都要根据实际情况来!

这个战略规划让我想起大一时候考高数。我在复习前仔仔细细翻了整本书,回顾了哪几章是老师讲的重点、哪几章可能不考、哪几章是难点,然后分配了不同的复习时间。结果班长过来,拿起书一看:一共285页,还有10天考试,那就每天看25页差不多。结果成绩出来,班长考了第一,我压线及格

04-09 09:13

电比油低,全球第一

04-09 09:23

能让全民普及新能源车的车企,值得尊重

04-09 22:01

请问这会议多久开的?有更详细的东东么