城际货运，现在除了高速公路的大货车，还有铁路运输可以选择。但铁路运输经济效益不高，高铁太贵，绿皮车太慢。货车运营成本的大头其实不是货车本身，而是在于司机的人力成本。大型无人机如果能将单机成本降低到50w以内，那就是对大型公路货车最完美的替代，既快又经济，还没有额外的人力支出。
城际航线的规划非常容易，且相对不用考虑安全问题。飞行主线就沿着高速公路或者铁路线规划就好。大部分高速公路和铁路沿线都没有成规模的经济活动或者居民聚集。如果坠毁，只要运输的不是原子弹，在高速公路或者铁路附近最多就是给地面砸个坑。
为什么市内运输不会那么快落地？因为市内对安全性的要求更高。但不幸的是，城市内的低空环境存在更多的风险因素。相对于高空飞行的飞机，低空飞行更容易受到各种各样的干扰，天气、风筝、飞鸟、电磁干扰等等都是安全隐患。尤其是小型无人机，因为重量实在是太轻，一阵大风就能给它吹离航线。
即便不考虑载人运输，单纯对传统城际货运领域的替代，这个市场规模就足够大。选择标的话，主机厂方面，优先关注拥有大规模生产大型无人机能力的公司。上游关注碳纤维、三电、飞控。另外就是空管系统。什么小型无人机、接驳柜、载人飞行汽车之类的先往后靠吧。