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$小米集团-W(01810)$ 今天看订单交付时长变成11-14周了。订单是前天晚上下的,昨天中午锁定的。主要是因为想看下实车,现场选一下颜色,所以锁定延后了半天。现在已经排到了三个月后。按一个月产能1万多台算,加大小米已经生产了小一万台库存,我这个订单大概已经排在了4-5万的位置。24小时大定90000台,我这个当时还不到24小时,这样看锁单率还是很高的。今明两天周末,看车的人很多,订单会进一步增长。这样下去,预计一两周时间,小米就能把一年15万台产能卖光,甚至会暂停销售通道。小米汽车开门爆火,已经无可置疑。
下一步,随着一期的达产,二期肯定也会提上日程加快施工。下一个车型,估计大概率是款SUV。这样形成model 3和model y 双雄争霸的格局。
这次小米发布会,蔚来小鹏理想,还有长城北汽的一把手都在场,这是一个很好的信号。竞争归竞争,兄弟还是兄弟。起码这几家企业以后不会互黑,像某厂那样搞下三滥手段。这是一个良好生态形成的开始。希望这个生态圈能够不断扩大,真正做到良性竞争,相互促进,共同发展。

精彩讨论

虎啸龙吟未可知03-30 14:24

看看中药能不能续你的命

十年一觉屯中药03-30 14:14

没有高端的命,却得了特斯拉的病

woowen03-30 14:32

哥,听我一句劝,喜欢中药的人,远离所有科技股。

Redefine-2103-30 14:08

我在美丽国开model x,高压500伏充电,续航才330英里,从洛杉矶开到las vegas,充电2次,一次约20分钟,美国加州、内华达州充电桩倒是方便,只是续航里程太短,有点烦。特斯拉在美国用的是LG、松下电池,比宁德时代的差远了,这是我的切身感受。
如果续航里程提高到800公里(约500英里)那就不那么麻烦了。
一句话,如果中国电池进美国,估计LG、松下得直接干爬下。

A吹哨人03-30 13:44

终于看到一个客观评价米车的球友。

全部讨论

没有高端的命,却得了特斯拉的病

高配已经等 24 周了

终于看到一个客观评价米车的球友。

昨晚十点锁单的

跟屁虫的车,还是N遍之后,能有好的!

03-30 17:23

车都没试过就买车的,确实我理解不了,好歹也几十万,而且还可能有生命危险的。车都没见过 就听了个发布会听雷军吹了下。也许我比较穷,对有钱人来说就是买个玩具。

03-30 15:36

做suv可以去问下众泰,毕竟当年也是有保时泰之称

我挺佩服第一批买小米车的人,一个从来没做过汽车的公司的第一批车.

很佩服那些买小米汽车的。手机死机几次无所谓呀,汽车死机了,那就要命了呀。

米粉都喜欢线性外推的么?
你这个推算最大的漏洞就是产能,哪条生产线是上来就满产满销的了。
另外,真能有50%的锁单率,小米压根用不着重新定义“大定”,早就把锁单数据拿出来打质疑者的脸了