炸毛小羊

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$比亚迪(SZ002594)$ 看着秦l一出来都抢着去测试高速续航,不知道是友商带节奏还是怎么着,实际上高速工况燃油车本身就处于高效区间,比亚迪发动机热效率是比较高 但是也构不成碾压的态势,并且热效率后期想提升一两个点难度非常高。根本拉不开差距。比亚迪dm的优势是让各个时速都处于高效区间。并...

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回复@汇溪流成江海: cc也算有自己优势 吉利看起来体量大的多 但是毫无特点 毛利更低//@汇溪流成江海:回复@Fuffet:吉利摊子铺的有点大销量没跟上有可能出问题,CC还可以收缩一下吉利会爆的

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$比亚迪(SZ002594)$ 已经是国运之争,希望比亚迪shark d9在海外降价走量 压缩福特通用利润

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我估计这个拍卖已经基本解决 债权方会接受资产。[捂脸]锁定六个月太不确定

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回复@DSFR: 还是京东拍卖平台 只不过会挂六十天 一旦有人竞价就变成二十四小时吧 具体你可以查下细节 记不太清楚 [捂脸]//@DSFR:回复@喵了个咪的88:变卖是指二级市场直接卖出?

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回复@DSFR: 三拍就是变卖,债权人有可能直接接收资产,所以不一定有。变卖时间一般会很长。//@DSFR:回复@喵了个咪的88:就是说没有三拍了?

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回复@再炒二十年: 股票这边还骂人的? 一概拉黑//@再炒二十年:回复@痛快舒畅:泰迪真恶心,感情中国新能源车革命是比亚迪一家搞的?凭一己之力?把新能源行业拉回正确的路上?铁锂是比亚迪一家才能做吗?全球市场份额多少啊?呸,不要脸。

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那估计变卖也没用 因为变卖价格不会再打折了 多半债权方拿了

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回复@顺顺顺顺666: 一般都是二拍价格 如果债权方不答应 就进入变卖 变卖价格一般也是二拍价格//@顺顺顺顺666:回复@喵了个咪的88:以物抵债,那以什么价格抵呢?谈判?

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$赛轮轮胎(SH601058)$ 二拍结束后不知道债权方会不会接受以物抵债

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$赛轮轮胎(SH601058)$ 司法拍卖没有限售期,但是有一个月过户期。

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得看坦克海外销量,如果起不来,也没啥展望咯。

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回复@快兔充电: 插混毕竟电池小,纯电全世界都上涨乏力,我认为还是会到25年后。至于股价问题很难判断。//@快兔充电:回复@喵了个咪的88:汽车电动化速度和油车崩盘速度远超预期,你谁能想到保时捷,宝马在几个月的时间内就崩盘了?比亚迪让中国电动化渗透率超过50%提前了十年

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回复@快兔充电: 早着呢 最快到明年//@快兔充电:回复@翻越夹金山:比亚迪已经开始给锂电池正极,负极厂涨价了,最多三个月一个季度,就会传导到最上游锂矿

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这个似乎几年前就有机构算过 25年才能平衡 26年看涨

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满篇的问号

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展车上来之后订单量会大幅提升,现在只是进店量升,实际下订单的少。

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回复@阿拉蕾三三: 丰田达到这利润率的车价是比亚迪一倍多//@阿拉蕾三三:回复@Fuffet:你又说梦话了。丰田全球销量23年944万台,比亚迪300万台。丰田23年营收盈利2400亿人民币,比亚迪280亿。后年?你用什么辗压。

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回复@锦绣山和: 如果你上完初中 应该知道低速发动机热效率都在15%左右,所以别把自己的认知定位的太高。//@锦绣山和:回复@金融场:其实就是秦竞争优势不大呗,还体现不出竞争优势。是个老司机都知道,时速80最佳油耗工况,又不刹车。肯定跑出最佳油耗。人家宣传的是综合油耗,你不按标准宣传,用最...

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回复@锦绣山和: 不存在所谓最佳工况//@锦绣山和:回复@金融场:其实就是秦竞争优势不大呗,还体现不出竞争优势。是个老司机都知道,时速80最佳油耗工况,又不刹车。肯定跑出最佳油耗。人家宣传的是综合油耗,你不按标准宣传,用最佳工况,那大家也一样标准去对比当然优势不大。还有人说市区更低,笑...

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周期股 利润率会大幅波动 更适合ps