子豪W

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顺势而为。

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回复@超级爱多: 别说1秒300单,
就算1秒50单散户谁能应对?
撤单最高笔数达20000笔以上,
请问为啥要撤单那么多次?
一个散户比例占比99%的市场,
不好好想着维护散户利益,
总是鼓励割韭菜就不是一个健康的市场,
别和我说什么美丽国怎么
人家是机构主导市场,法...

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大盘环境不好,
回顾历史,
那次不在环境差的时候那些万恶主力
无不采取趁你病要你命式打法,
退一步海阔天空,
忍忍就过去了,
千万别乱,
外面不太平
拿着赛力斯睡觉吧[大笑]

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刘继鹏教授是我最欣赏的一位正直学者。参与过中国证券市场建立过程,提出过很多具有保护投资者的建议,可惜大多数意见未被采纳,原因复杂,他也特别提出应该停止量化交易,这种短期行为不利于我们倡导的引入长期投资者入市,每天近30%成交有量化交易完成,割的对象是谁?这周三天我在观察赛力斯交...

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截止2024年6月3日
50亿市值以下的股票2978只,今年以来上涨的仅仅176只。占比5.9%。
100亿市值以下的股票4029只,今年以来上涨的仅仅410只。占比10%。
500亿市值以上的股票259只,今年以来上涨的超过182只,占比69%。
1000亿市值以上的股票123只,今年以来上涨的超过90只,占比73%...

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散户做股票难点在于制度不规范情况下,面对量化收割,过去积累的所谓经验往往不失效,要活到老学到老[大笑]

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凡是今天管不住手想卖赛力斯的好友们,给你个建议,关掉电脑,周三后再看[大笑][火箭]

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持有赛力斯是幸运之事
去年九月中旬买入赛力斯持有至今,做过几次过山车,
但初心未改,原因无他,相信华为,相信销售数据
今天看到一个统计
目前低于25亿市值的企业1080家
未来几年退市的企业估计大多由此产生
由此产生的直接结果就是一个健康股市的建立
但这两年如...

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回复@为自由而思考: 目前鸿鸿蒙最大短板在于销售服务,我觉得没有建立一套完整的接待流程和新员工培训计划。今天去门店转了下,老销售没激情,新员工多用了些大学实习生很怯场,一看就是没经过培训临时上场 ,效果可想而知,微笑是销售工作最重要一环,看来华为这种原先TO-B企业直到今天都没有一个...

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今早集合竞价就漏出端倪,前一小时成交量超过前几天全天。意味着预演拉开大幕,如果今晚发布会成功举办,下周开启一波上涨行情值得期待!

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赛力斯目前就是1--N,北汽是0--1 无信念拿不住赛丽斯 无深厚看盘分析能力只能赚取蝇头小利.

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回复@Simons666: 从没骂过赛力斯,不能说一定是高手,只能说爱的专一![大笑]
短期表现不能取代赛皇最终登基![火箭]//@Simons666:回复@Simons666:特立独行的赛力斯
可真行[狗头]
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如果拿预期与确定性来比,我更在乎确定性,不会因为一时涨跌改变对赛力斯持有观点!

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投资赛力斯这只股票。应该架起望远镜向远处看,不应拿着放大镜在近处瞧。

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华为在手机上的成功是否可以用在鸿蒙智驾车领域值得商榷
毕竟手机与车的价值从消费电子到耐用消费品还是有很大区别
这些从手机中保时捷销售占比华为心里会很清楚
M9出百万元以上非凡大师版肯定会有部分人群购买
但联想到上次汪总在访谈中谈到的从研究BBA豪车经验来看,主要在于豪...

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赛力斯不卖100万台车,其他三个鸿蒙智行难有很大表现.
不为短期股价波动所干扰
坚定持有赛力斯,原因在于
20多万到60万三个产品覆盖老中青
SUV无论政府采购还是家庭及商务都可选择,前景广阔
那些超越劳斯莱斯还是超豪华MPV难走量
投资就是场马拉松,越跑前景越明朗
...

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回复@温晨光: 曾经非常看好赛力斯的都清仓了,说明调整的差不多了,就等放量大阳[大笑]//@温晨光:[该内容已被作者删除]

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我第一部手机是摩托罗拉大砖头,俗称大哥大[大笑]

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回复@五年两倍一千万: 我女儿高中上的深国交挺不错。//@五年两倍一千万:回复@五年两倍一千万:求助同学们一下,有无深圳比较好的民办高中推荐的。 谢谢

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回复@五年两倍一千万: 现有车型不能及时交付会影响潜在购买者欲望,目前买个M9都要等三个月,所以还是别提什么非凡大师版了,明年以后再说,好好沉淀,好好研发黑科技,在外观上一定要叫人有焕然一新感觉,决不能象理想那样做套娃。//@五年两倍一千万:回复@五年两倍一千万:昨天我刚说完1000万,

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一上午成交量超过前两天全天,下周希望一如既往的连续逼空上涨[火箭]//@子豪W:回复@为自由而思考: 每个人对车外观的的看法不同很正常,无所谓对错,再丑的东西也有人喜欢。从华为M5\M7小变外观的结果来看,m5比原来有不少进步,加上更多颜色选择,加分无疑。M7没见到现车,但从照片来看,反而觉得...