柯柯不南

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$赛力斯(SH601127)$ 聊个没多少人关注的：21号的瑞士降息。
你可以把瑞士降息理解为对小美和小欧开启降息周期的前站和预判。
优势在我，握紧好票，全球流动性即将回归，盯紧外资未来一段时间的流入力度，优质好票大票只会越来越贵。

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这话说到我心坎里去了！
只有中国自己的高端汽车品牌崛起了，才能把更多的产业链利润和就业岗位留在国内！
这也是为什么很多从事制造业的大老板们卖掉bba购入问界M9的原因之一，就算不考虑情怀，人家也很清楚的知道谁才是自己人，谁才能真正帮助到国产产业链。
$赛力斯(SH601127)$

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这大概就是智驾的意义吧。
问界M9车主轻轻姐的老公，千里奔袭回家过端午节，1000多公里的路仅接管了2次。
在油车时代，一千公里意味着多大的驾驶风险和身心俱疲？！
这才是科技进步的意义！为车主安全护航+让车主车坐不开！但凡用过华为高阶智驾的就再也不可能退回油车了。
最后温...

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大快人心，小牛这种带节奏的自媒体就直接封。
当浮一大白！！

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今日开幕的重庆车展，问界再次展出了自己的百万级魔方平台，这部顶级平台未来三五年关系着问界的全系迭代基础和更多的车型野心！！

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后9名加起来的总和也没超过均价55万元的问界M9。
可以说M9断崖式领先了吗！

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赛力斯今天涨幅虽然不大，但很提气！

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$赛力斯(SH601127)$ 中证1000和500都快跌到前低了，小盘股的灾难，远离吧，垃圾股出清在继续。

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回复@溯世: 大佬总结的很详细了 售价远高于M5 空间远小于M7 针对的就是年轻有钱的30万运动型车主 很多人都是瞎操心 宁可操心极氪蔚来毛豆Y 都不需要为问界5和7操心 没多大影响 智界问界完全独立的目标客群$赛力斯(SH601127)$//@溯世:回复@明眸的稳赚小岛屿:影响较为有限——
1）猎装，高屁股版...

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刘纪鹏教授开始呼吁暂停量化了。

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再简单聊几句智界第二款车：
1，从车型空间、定位设计和售价上，前面已经说过了对问界m7 m5没多大影响，论据不再重复说了；
2，你要知道车bu的车型立项是不会做重复造轮子的事情的，鸿蒙智行车型内部互抢订单是对车bu和4家车企的人力财力浪费，更耽误产线投资回报率，企业立项前都要经过市...

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少军放出了智界第二款车部分信息，基本和我预测的差不多，尤其是售价区间30-40万，这个运动造型和空间大小，对标毛豆y，说白了就是年轻+有钱用户的一个大玩具，注定是个小众市场，对m5和m7影响都很有限。或者换句更直接的说法：你觉得毛豆y影响m7和m5的销量了吗，现在不过是市场上又来一款比毛豆y...

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$赛力斯(SH601127)$ 今年看到的最好的问界M9体验视频之一！！快去看！
7.12 复制打开抖音，看看【羊驼的睡衣的作品】本想给村里人一点华为震撼，结果我先破防了…… # ... 网页链接 B@t.Rk 01/22 Uyt:/

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智界第二款车其实前两天无伪装的图网上已经有了，不过路人拍的肯定没有官图好看。
至于看法，维持判断：首先起售价要和S7拉开差距，基本就得30万左右了，所以对问界M5没多大影响。其次定位是运动向的溜背suv，那就和定位家庭大空间的问界M7也只有极少的客群重叠。

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蔚来采用baas方案后，起售价一下子少7万块，用户购车门槛大幅下降，最近的销量确实不错。
先不管这么创新的方法车企能不能盈利，起码短期提振销量了。

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余总：要做就做到第一！
华为激光雷达的市占率和出货量不断扩大，对问界享界智界们都是很大的利好，规模效应会极大的拉低硬件成本，增厚车企利润的同时也让华为高阶智驾未来有望搭载到更低售价的新车型上！
问界全系大卖，不光是促进华为智选车业务转盈，还促进了激光雷达出货量，局面全面...

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用数据说话：
上周（5.27-6.2日）新势力最新周销量，理想0.84万辆排第一，问界0.7万辆第二，其中：
问界周销最多的车型是M9，周销4100辆，占周销总量的58%，同时M9也是问界最贵车型；
理想周销最多的车型是L6，周销4046辆，占比48%，但L6却是理想产品线最便宜车型；
L6的销量占比...

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车企第一次因为新车进步太快而被老车主维权，给维权车主们打伞和投喂水果的鸿蒙智行员工也是天才级操作。
老车主这下回去真是会骂骂咧咧给朋友推荐星际蓝+赤茶橘的问界新M7 Ultra了！

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从这份豪华品牌周榜看，问界依然有广阔的市场空间可以去征战和增长！
本月，在问界M7开始放量交付后，问界品牌周销量将会攀升至1万台左右，稳稳冲进豪车周榜前五，剑指bba和特斯拉！

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友商的核心问题是：
没有把握住产品定位红利期所带来的时间窗口建立起竞争壁垒，软硬装可不算壁垒，领先的智驾技术才算。
而面对华为和问界的智驾强势竞争，依旧选择了套娃路线，产品线外观和定位同质化也是一步昏招，产品左右互搏，且伤害高端产品线车主。

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聊两个点：
1，要知道这次的问界m7 ultra起售价是28.98万了！车型均价30万，已经没有plus版的低售价版本了，所以首日1.2万大定成绩好不好自己感受吧。
2，去感受一下老车主们的心有多疼，你就知道这次新款M7的产品力有多强，未来有望继续一穿L789总和。