第一,华为车bu业务,原来也是余承东管,现在交给靳玉志(前两天发布乾崑那位),车bu一季度开始扭亏为盈,扭转连续三年亏损的经营困局,多家车企开始使用华为hi模式和零部件模式,未来走博世路径已...
上汽跟北汽极狐就是两个很好的范例
未来只有两家车企能活下来,一个是赛力斯,另一个是小米
国内不是混不下去的车厂谁愿意把车机灵魂交出去,交给华子后面只能内卷国内市场,干重资产苦活累活。另外国际市场也大概率指望了。有些企业还指望分拆国外上市