回复@A0大海vll: 我只是嘲讽一下,//@A0大海vll:回复@春风不识:多多的净利润里面,商家的罚款占了多少百分比? temu 的售后五倍罚款,很多商家订单退款了还得挨多多的五倍罚款 ,做着做着慢慢就倒闭了,还倒欠多多的几万罚款。这样的模式能长久吗?商家割了一批又一批,总有人扑进入坑。开始的单量...
如果假设恒生指数会受到外资和内资的共同青睐,并且出现史诗级牛市呢?
回复@A0大海vll: 我只是嘲讽一下,//@A0大海vll:回复@春风不识:多多的净利润里面,商家的罚款占了多少百分比? temu 的售后五倍罚款,很多商家订单退款了还得挨多多的五倍罚款 ,做着做着慢慢就倒闭了,还倒欠多多的几万罚款。这样的模式能长久吗?商家割了一批又一批,总有人扑进入坑。开始的单量...
拼多多非常伟大,它在用户层面建立了低价心智,在商家层面追求最大规模,在自己则获得了最高利润。没想到零售竟然这么赚钱。只是总觉得怪怪的,我只能看看,再好的利润也不敢碰。
回复@曹文景: 其实,无论是马云,还是刘强东、雷军,他们都成功了。这说明他们的公司文化、行为方式都没有妨碍他们成功。真正让他们恐惧的是环境的变化,新技术的诞生和新模式的崛起。
就京东而言,物流是其立身之本,但现在美团推出来30分钟万物到家,这就是心智的重建。刘强东本人喜欢奢华的...
拼多多//@春风不识: 号外,号外,拼多多发现了零售的终极模式,一如福山的《历史的终结》。在这种模式下,用户能获得最低的价格,商家能获得最多的订单,平台能获得最丰厚的利润。为什么拼多多能获得最丰厚的利润呢?这是拼多多最核心的机密。...
回复@春风不识: 但是现在智能化主要发生在我国,传统汽车厂商都好像在观望。我估计是全球市场现在还在消化电动化。智能化只在中国和美国。而美国是特斯拉,它主张纯视觉,没有激光雷达什么事。//@春风不识:回复@猪猪侠9395:禾赛说十家销量最大的汽车厂商中有六家选了禾赛。但现在的新闻稿里面是一...
回复@猪猪侠9395: 禾赛说十家销量最大的汽车厂商中有六家选了禾赛。但现在的新闻稿里面是一家都没有。禾赛主要靠新势力在支撑销量,主要是理想。二季度开始加上小米、零跑、长城魏牌//@猪猪侠9395:回复@华尔街财圈:禾赛国际市场上频频拿下新定点,后续增长潜力很可观。照这样下去,盈利也就是时间...
内资不想卖的时候就是外资卖的时候。这时候多半会大跌
号外,号外,拼多多发现了零售的终极模式,一如福山的《历史的终结》。在这种模式下,用户能获得最低的价格,商家能获得最多的订单,平台能获得最丰厚的利润。为什么拼多多能获得最丰厚的利润呢?这是拼多多最核心的机密。所以绝大部分拼多多的员工都必须签订竞业禁止协议。
回复@珠海股怪: 没有panda128的数据,这个测试的时间点是不是很久远了?//@珠海股怪:回复@春风不识:$禾赛(HSAI)$ 、$速腾聚创(02498)$、$威力登激光雷达(VLDR)$ 10款4个品牌的激光雷达做了对比测试,禾赛毫无疑问是第一名
Velodyne、禾赛、速腾、Ouster...对比评测 2020-11-20 14:12·网页链接
回复@大熊山的月光: 实际上萝卜快跑只是代表了L4当前的进展,那就是曙光已现。最近小马智行在卡车上也是捷报频传,moment也准备上市。我想是整体技术都有突破。//@大熊山的月光:回复@春风不识:哈哈 慢慢来吧,国内L4属于禾赛的一个突破口,留住位置留住可能性就行。挺好的,天大地大人命最大。
激光雷达公司亏损的核心原因是研发费用太高。如果没有研发费用,基本都能赚钱。那为什么要大力研发呢,一方面是竞争的必然结果,另一方面是激光雷达公司在自研芯片,希望通过芯片化来实现成本持续大幅下降和性能持续大幅上升。但开发芯片的初始成本很高,必需有大量的销售量来摊销成本。激光雷达公...