$华域汽车(SH600741)$ 一个A股汽配龙头，给了一个极其港股的估值，加之接近五个点的股息，市场果然不会一直这样客气。
大花鱼的努力从财报来看是有效果的，可能被诟病的主要是两点：
一是上汽依赖症，且上汽近年来的颓势，似乎即将丢掉龙头地位；
二是低毛利和低净利，做苦逼生意的特点鲜明；
这两点就造成了市场认为华域失去的成长，被定义成了一个平庸的成熟型企业。
当然这都是基于事实，也无可厚非，但给到这样的估值又算什么？
总不至于向亏损滑去吧。
财报里也确实说了，整车行业的激烈竞争，把成本向零配转移，或者形成压力。
这对于龙头型企业，其实不算多坏的事情。
市场经济嘛，本身就应该是竞争型的，当龙头被压榨到低毛利的时候，二三线企业处于亏损往往是不可避免的，那么产能方面自动出清。
低价竞争确实不利于行业发展，可这也是市场自我调整的一个方式，过程虽然残酷，但有效。
大花鱼在这轮风险与机遇都极为明显的汽车国产化浪潮中，至少目前竞争上处于优势。
良好的现金流和持续的市占率提升，加之不断的自主化和国际化基础，未来的成长空间反而有很多想象力了。
因此，市场给的便宜货可不要浪费了。
股价短期起起伏伏，昨天高开低走，今天低开高走，短时间的波动只能被归结于情绪。
如果被情绪裹挟，我想再股市中赚到钱的难度就大很多了。