自燃这个死穴，大家不谈。天天谈能多开1~2百公里。公里超过一定数值后，一般人不再关心了。但自燃和撞车后起火无时间自救，就是一个死穴。

油车的设计续航一般是 400-500，疲劳驾驶标准正好 4 小时，但是油车你可以载着油桶自己加，比如穿越罗布泊之类的场景

100年之后，学生们学习历史会惊讶，原来以前汽车是有人驾驶还有方向盘的。。

从今年开始，燃油车已成为小众车，这其中最大的功臣就是锂电池技术进步。

我得油车，跑高速，最高可以跑到1300-1500公里

半固态，固态电池秒杀液态电池，因为自爆燃，谁也不想开火葬车。

现阶段，电池技术进步的重要性远远高于智驾，如果固态电池、钠离子电池能够量产装车，那么电车的续航能力和安全性将有根本性提升，彻底拜托里程焦虑和安全焦虑，给燃油车致命一击。

锂的活性很大。

比亚迪要与时俱进，固态电池是未来，低空肯定要用为了安全

磷矿利好