我就是看不惯水军

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回复@无形战线: 龙猪是不是被魏公公抛弃了，成了流浪猪了？//@无形战线:回复@实干的股市小气球:已发，你保持住。刚把龙🐷办完，不差你一个，多发不实言论，加油

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回复@zoz_zoz: 你是个假人吧，是个电子垃圾吧//@zoz_zoz:回复@Ray912:假的不能再假了

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500万太难了太难了，400万以上就很好了

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感觉很多行为都偏离了企业发展的本质，营销的本质，已经变成逼谁更不要脸的角逐了

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明白人

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回复@风光5bt: 人的认知也是在不断改变不断进化的，就如同人们对电动车的认知，都是一个漫长的改变认知的过程，这个也必要就把老王一棍子打死，以老王的战略嗅觉和能力，一旦AI和机器人有突破性发展，老王也不会无动于衷。//@风光5bt:回复@靓仔o:3月底，王传福在比亚迪2022年财报交流会上表示“无...

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人蠢不要紧，关键是人蠢还要张口就来，生怕别人不知道你蠢是吧

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确实，看起来是长安喷华为，实际上是华为内部余大嘴和徐直军有关华为汽车的路线之争，徐直军不好说余大嘴，只能借长安来说大嘴

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回复@高股息-安全第一: 华为之前不也是安心做买办，全球采购，用高通安卓用的飞起，而且华为得人从任正非到下面的员工用的基本都是苹果手机。被制裁了才被迫自研芯片和操作系统，如果美帝不制裁华为，华为也不过就是个舒舒服服过日子的买办。华为能有现在的成就还要感谢美帝制裁逼了华为一把。//@...

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回复@随缘-2025: 这个作者就是个脑残//@随缘-2025:回复@舞人:比亚迪最大的问题不是股价，是杀人太多，作为新能源汽车一路走来的孤勇者和先驱者，在无人区杀出一条血路，这自然少不了国家坚决发展新能源产业的政策支持，也少不了在这条道路上犹豫，纠结，彷徨，甚至扯后腿，到最后被迫跟随的辣鸡友...

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回复@jayfisher: 狗嘴吐不出象牙//@jayfisher:回复@马骑山:也就当出租车 算合适，

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上险量是比亚迪、腾势、仰望和方程豹都是分别计算的，腾势仰望方程豹23年13万，还有出口24万多没有计算，加起来有37万多没有计算

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关键看24年，24年是比亚迪的大年！五大品牌新车下饺子！王朝汉唐大改款，各种L车型的推出；海洋的海狮，以及目前车型的dmi款（海豹dmi大获成功）；腾势的旗舰轿车，或许还有对标理想L和问界M的家用大混动SUV；方程豹的豹8、豹3和皮卡；仰望的U9、U7、U6完善产品矩阵；出口车型的进一步增加将让比亚...

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十倍？比亚迪有300多亿净利润，丰田有3000亿净利润？张口就来是吧