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因为27.5%关税,比亚迪放弃美国市场!这意味着什么?
根据美国关税政策,中国电动车企想要进入美国市场,需要缴纳27.5%的关税,同时还要面对特斯拉的狙击,还有可能遭到美国政府的安全调查。
这些调查不仅仅包括整车,还包括零部件,有可能因为一个配件导致整批车辆无法卖到美国。
相比之下,当初特斯拉来中国,我们给了15%的关税,还低价给了一块地建厂,这就是格局!
而这都是有原因的,美国是一个汽车大国,拥有通用、福特、克莱斯勒三大百年车企,在燃油车实力上非常强大,然而因为美国的贸易保护,导致这些车企思想陈旧、不思进取。
随着新能源汽车的发展,美国老牌车企错失了先机,回过头来发现比亚迪等中国品牌已经是电动汽车的领导者了。
打不过,我就阻止你进来,貌似是一个不错的方法,但最终把自己“封锁”起来,失去的只会更多。

精彩讨论

皇帝没有金锄头04-21 16:00

啥时候中国的坚船利炮去把美国的大门轰开?

玖财小飞侠04-21 14:43

老美难道在学大清帝国

个股分化199704-21 15:03

站在他们角度考虑以前抢我们也是活该,因为他们需要,打我们也是活该,因为我们不听话。面对生存斗争的时候有这么考虑的吗?

ufent04-21 14:38

继续封锁呗,新能源汽车智能化都是一日千里,人工智能最可能出现的应用就是新能源汽车

温健伟04-21 16:07

可以的,按你的设想我们国家不用发展了,举手投降美国吧!

全部讨论

啥时候中国的坚船利炮去把美国的大门轰开?

04-21 14:43

老美难道在学大清帝国

04-21 14:38

继续封锁呗,新能源汽车智能化都是一日千里,人工智能最可能出现的应用就是新能源汽车

站在不同角度看问题也不能怪美!用人成本美国是中国5-6倍。加上原材料、补贴直接可能把欧美的汽车市场挤垮。而且智能驾驶你怎么弄?用华为肯定进不了美市场,用特斯拉人家闭环网络,自己搞一套一审查很可能说你盗取美国地图。所以欧美发达市场进不去。个人觉得以后大有发展的反而是两轮车新能源,毕竟东南亚、印度以及非洲还用得上。而这些地区的富人也未必会用中国车,毕竟偏见摆在哪里。

比亚迪如果去美国建厂那肯定受美国政府欢迎。

04-21 18:25

封锁短期有用,远期看是巨大利空,用不了几年南美北美都是都能源车,农村包围城市路线

04-21 14:42

我们自己有14亿人世界最大市场,不在乎美国那点

应该是:打不过,就合作。

丢人现眼啊,美国佬。

04-21 21:04

给美国别克加20%的税,让它舒服舒服。