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回复@andyding: 内外观的设计、宣发、服务这些东西,只是外在的表现,真正的内核是企业体制的问题,只有改革企业的框架和制度,才能把这些东西提升上去。招揽人才很容易,但是用好人才很难,中间还要涉及到专业人才发挥的自由度,上层的决策流程等等。比亚迪毕竟是一个传统车企转型过来的,他不像新势力船小好掉头,内部的很多东西还是偏传统的。只有不断自我改革,才能提升综合竞争力//@andyding:回复@狂风蓝雪云:世上无难事,难的是自我否定向市场消费者妥协,向市场的领先车型和厂家学习,对$比亚迪(SZ002594)$ 来说现在最难的事是改变闭门造车的内饰和外形设计。
引用:
2024-05-10 10:32
$比亚迪(SZ002594)$ 腾势D92024升级款的冰箱表明,比亚迪可以把车载冰箱配置上而且更好用更先进,这个专利表明先进性又进阶了。
金融界2024年5月9日消息,据国家知识产权局公告,比亚迪股份有限公司取得一项名为“车载冰箱和车辆“的专利,授权公告号CN220911755U,申请日期为2023年7月。

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05-10 11:17

王总只有研发部门盯得紧一点,技术创新一直表现突出,其他职能部门的管理真是差强人意,熟悉$比亚迪(SZ002594)$ 一眼就可以看除问题所在,目前看没有一个CEO级别的人能辅佐王总,李柯的重心在国际市场何销售领域,那个北大背景的何xx作用不大,所以王总应该也感觉到了问题,只是他认为目前抢占市场攻城拔寨比较重要,落后的管理目前影响不算大,等市场格局初定的情况下再重点作管理变革。

汽车板块也需要进行事业部制的改革了,让内部竞争起来

是的