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回复@飞万有: 换电就是额外补充的选项啊,根据李斌所说,乐道的电耗控制比modelY还要好,在这个之外可以付费进行换电,主要是为了应付突发的需求。我都说了,你要是觉得换电贵,你可以不换。他的售价比modelY低,电耗也比Y低,那他综合的使用成本怎么就高了?modelY一个月能卖五万台,乐道截流一部分就够他吃的了//@飞万有:回复@狂风蓝雪云:我说这个乐道,家用成本高,换电是有费用的,续航短,纯电当然应该成本低,用户已经为设备付出代价了,否则换电车的意义在哪里? 如果油价很低,20万这个价位会有多少人考虑电车值得怀疑。
引用:
2024-05-06 23:38
这是拉面师傅画的乐道的L60的概念图。
蔚来其实是我接触的最早的新势力,他的发展一直很坎坷,19年李斌被称为车圈最惨的人。如果不是合肥的风投资金,也许早就倒闭了。期间经历了股价从1美金上涨到60美金,随后又阴跌几年,最低跌到4美金不到。这种大起大落之间,我看到的是一个充满理想主义的...

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05-08 08:43

那到时看看吧,别乐道也卖一台亏一台。我确实是不看好这只股票。 意淫没用的,一直亏钱,不是个事,同期的理想都赚百亿了,再谈什么护城河有点自我安慰的意思。最近蔚来销量不错,不过如果还是卖一台亏一台,也没什么好期待的,等看业绩吧。