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回复@易祥: 其实,我和别人在讨论这个事情的时候,对于新能源车换电这个概念,我担心资金还是停留在手机换电池的概念里面,再叠加蔚来本身现在股价的反应不是很好,所以就算现在有一些加入换电联盟的,但是资金还是不太敢于在这里投入重兵。
说句大言不惭的话,朋友对于换电的研究,我相信绝对非常深入,而资金要去的地方太多,对于一个点不可能研究太详实,除非,郭嘉把换电单独拿出来说,或者,换电标准马上出来,蔚来主导的标准占大多数,那么资金会下大力气去研究,该重新估值就重新估,该高估值就高。//@易祥:回复@绝对俊杰:是的,价值投机是中国股市的生存之道
引用:
2024-03-15 18:40
今天在微博上看到一篇博文,转来雪球,也让各位关心威达的球友一起看看。
原文链接 在此。
首先定义,蔚来就是新质生产力。
其次,蔚来所谓的“亏损”,做$山东威达(SZ002026)$$蔚来(NIO)$ ...

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关于换电的研报很少,有的篇幅也很简单,基本结论就是空间有限。但是我记得这次liang hui有人提了要统一电池标准,如果能落实的话这肯定是最大的利好
但我觉得对于威达来说,产业布局足够广,其实能挖掘的地方是有很多的。只是做的产业多,但是公司与外界交流的少,看看互动平台上都是复制黏贴的内容,也没啥机构去调研,想吹票都没人吹,更别说雪球上一周都没几个帖子