赛力斯的逻辑在哪里？
华为自驾厉害，但是四个界都能用。
除此之外，各主机厂如果车bu。
稀缺性独立性何在？
连奥迪都要跟华为智驾合作了。

光模块和智能车各有各的风险和爆点，不要屁股决定脑袋，做出选择承担风险就行，简单的对比目前的利润只会暴露无知和低水平。光模块估值从成长进入周期，智能车还在1-10成长期，看市场风格均衡配置才是理性的。

每只股票到了大家畅想星辰大海的时候，就是撤退的日子，没有例外。

嗯，不能一直靠预期和销量驱动上涨，还是要转到实打实的盈利的，而且8月8号特斯拉不是要推l4级别的无人出租车吗，到时候整个车市场的未来是不是要重新评估也是要观察的啊。