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2024年，将有三十余万辆新能源车电池开始面临脱保的问题。下一个八年，这一数目将累计增至近2000万辆。
这是当下新能源汽车消费市场的痛点之一，也是蔚来3月14日“长寿命电池战略沟通会”的重要出发点。
脱保、车电不同寿命、更换成本高昂、贬值快等现实，都是无法提供终身质保的新能源车...
同感，反观华为和理想跟只关注营销和短期的效益，毕竟理想是产品经理思维，余大炮是职业经理人思维，李斌的格局还是要大过他两，但有一说一，短期思维也不影响做短线赚钱