回复@不屈者: 快充对车主而言就是充电费用吧,慢充不要了之后车价下来了呀//@不屈者:回复@4000点是牛市起点:这个问题逻辑其实可以想清楚,快充的成本是慢充的十倍,小区充电肯定优先慢充,公共充电优先快充
回复@不屈者: 快充对车主而言就是充电费用吧,慢充不要了之后车价下来了呀//@不屈者:回复@4000点是牛市起点:这个问题逻辑其实可以想清楚,快充的成本是慢充的十倍,小区充电肯定优先慢充,公共充电优先快充
回复@不屈者: OBC最大的问题在于快充的广泛应用,如果快充普及,就从根本上否定了慢充,车厂就有理由拿掉这个部件,这个是最大的问题,至于威迈斯的同行,最终看的是价格、产品的质量稳定程度,因为目前看,基本技术基本到头了!//@不屈者:回复@4000点是牛市起点:你是行业内的人吧,我是外行,不过...
回复@4000点是牛市起点: 业务不同吧…万刘是直接抢客户+拿方案吧//@4000点是牛市起点:回复@不屈者:万、刘都是撬了原来艾默生的设计跟客户来的吧……光彩吗?并且这也算励志?
万、刘都是撬了原来艾默生的设计跟客户来的吧……光彩吗?并且这也算励志?
回复@海里遨游: 渠道个毛,用啥我应该算比较清楚的了//@海里遨游:回复@4000点是牛市起点:各自信息渠道不一样
纳新微吧,不过纳新微好像不怎么用了吧
回复@等待BOE启航: 比亚迪有人骂吗?人家是啥就是啥,不像有的公司,卖的时候一个说法,出事了撇的比谁都快!你看这个新闻有一条里面带华为的吗?但是你看看以前卖的时候!余承东直接下场了!!现在出事了余承东来解释吗?还来洗!!!广告代言人代言的产品出问题了代言人都要连带责任呢!//@等待B...
回复@等待BOE启航: 他不乱营销谁喷他?比亚迪有人喷吗?//@等待BOE启航:回复@4000点是牛市起点:坏处有啊 有些人就是天生看到华为两个字就要攻击呀。 没法和正常车企到一个舆论环境。 华为的车一定是收到监督最多的车之一。
好处都是你的,坏处一点不沾,还要脸吗?
年中要解禁一大批,不拉升能行吗?公司垃圾,但是股东可不管这些
我的成本270
这种情况太多了吧
没卵用的一个专利
回复@circulate999: 做戏做全套……//@circulate999:回复@腾飞君:企查查有了,你不去查查,张嘴就来?
回复@躺平写报告: 不是有电话的吗?他们好像没证券部门//@躺平写报告:回复@4000点是牛市起点:真想打电话到他们证券部门,让他们醒醒,没事少摸鱼去回答股民的问题
垃圾狗公司,别骗人了……倒闭退市吧