这家公司应该拆成两部分的估值，一是浦东机场，就是疫情前的部分，二是疫情期间并入的虹桥机场、物流公司、跑道，60亿现金，还有尚冕免税。
先说第二部分的估值，2019年虹桥利润5.1亿，固定资产折旧6.4亿，估计现金流11.5亿，后续无重大开资，估值145亿。物流每年贡献2亿多，给25倍pe，可以估值50亿。尚冕每年也能贡献2亿利润，估值50亿。还有跑道和60亿现金。打个折，总共估值250-300亿吧。