发布于: iPhone转发:0回复:43喜欢:0
$特斯拉(TSLA)$ 当人们见识到fsd纯视觉端到端自动驾驶路子走得通时,大家会意识到如果今后至少l2到l3级辅助级自动驾驶是标配,因为这极大降低交通事故概率。可以理解为安全带,安全气囊。那么采用激光雷达方案的成本将会比fsd的硬件成本高出一截,具体高多少有大神对雷达成本了解的可以评论区解答一下!大比分帕萨特对迈腾.一个采用纯视觉方案一个采用激光雷达方案,即便是大家同时具备l3级自动驾驶,但是帕萨特因为采用激光雷达方案售价要高出迈腾3w。随着消费者看到纯视觉方案的成熟度,我不认为消费者愿意为激光雷达成本买单。而这有可能迫使许多车企选择和特斯拉合作!

全部讨论

讨论一下:特斯拉有可能做成授权fsd技术业务给其他车企吗?

我至今没看到纯视觉在高速行驶状态紧急避险的视频,你有吗?

激光雷达或许也需要,即使是人类最优秀的司机,在繁忙的道路上行驶,也会遇到视线之外各种突发情况,激光雷达在这种状况下,或能防范一些极端事件。

你根本不懂这个行业,激光雷达现在成本很低

别人把激光雷达做到几百以下呢?

04-05 09:11

先用实际效果说话再说吧。别还没在国内用就觉得已经好了,那是你在YY。

04-05 20:06

中国先发明火药,并未因此统治世界
英国发明蒸汽机,美国成了世界第一

04-05 21:27

纯视觉+激光雷达 缝合怪最牛逼

04-05 09:59

王传福说的,可以将激光雷达做到900人民币以下。如果真是这个成本,那视觉方案无任何成本优势。

04-05 20:39

根本不是视觉还是激光雷达的问题,是AI,是ai,是ai,是ai。。。