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回复@低买指数平均收益: 只能说明你对蔚来不了解。蔚来也是可以家充,充电频率比增程低多了,不存在你所谓的特意去换电。高速换电跟油车区别不大,只要提前规划好路线,根本就没啥焦虑//@低买指数平均收益:回复@mayflybird:电池多久会报废?我平均四年换一辆车,目前第四辆,我已经用了三年多纯电,如果现在节点买车,我会选增程,99%时间城区通勤,晚上在地库充电,如果有远程自驾用油和高速电费差不多,特意去换电站多麻烦。当然电车车主都会感谢蔚来在充电站方面布点,希望迟点倒闭,继续铺。
引用:
2024-04-07 20:21
$蔚来(NIO)$ 一些人会觉得电池容量上去之后,换电站意义会降低,实际情况会是恰恰相反,换电站的意义会更大。按照现在电池的发展速度,一块电池走到2000公里(大概率是全固态)是趋势,这时候基本就是技术和商业的瓶颈,再高已经没啥意义,其实现在的1000公里已经能很大程度上满足绝大部分需求。但...

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我朋友买蔚来好几位那多花几十度电池的成本不是劣势吗?增程出行不需要规划。